新潮传统之争 上汽大通D90对比长安CS95

　　两款车的空间表现都不差，尤其是第三排空间并非噱头。大通D90的车身尺寸更大一些，实际上第三排的空间表现也要更富裕。细节上两者处理的都不错，例如第二排座椅靠背调节以及后排出风口和220V电源接口等。

　　大通D90在C2B平台下一共推出了8个不同的座椅布局，满足不同消费者的需求。例如如果家里经常满载5人，偶尔需要7座的情况，就可以选择2+3+2的座椅布局，如果想要提升中间乘客的舒适性，2+2+3的布局更合适。此外如果侧重于商务用途，2+2的布局更能体现后排乘客的尊贵，既想商务又需要大装载的话，1+2的布局更合适。用户完全可以根据自己的实际需求进行座椅的组合。

　　两款车的动力组合没有大的差别，均搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，保证足够的动力输出与系统的稳定性。大通D90的前段加速非常迅猛，面对城市道路的提速超车显得更轻松，而长安CS95的后段动力储备充裕，高速时的超车会比较轻松。大通D90搭载了一套全地形智能四驱系统，此外还可以选装分时四驱系统以及后轴差速锁。这套智能四驱系统比CS95的系统拥有更多的驾驶模式，但是不能手动切换两驱和四驱模式。想要更传统直接的四驱系统，选择分时四驱也是不错的选择。

　　可以说正因为有了C2B平台的加持，大通D90有了一争高下的资本。如今的SUV市场已经不再是充满机会的竞技场，想要从长安CS95这样的对手身上分一杯羹，如果没有独特的亮点是不行的。大通D90可以说从内而外处处都可以进行个性化选择，相比于长安CS95的固定模式，这样的变化更容易赢得年轻人的青睐。CS95更多的以成熟沉稳的姿态面向大众，更符合中年消费人群的口味，而想要在年轻人群中占据一席之地，还需要多些张扬与个性。