有意思的新成员 海外试驾沃尔沃XC40

　　动力系统：未来国内主打Drive-E T5汽油发动机

　　动力方面，在沃尔沃的老家瑞典，XC40目前提供D4柴油和T5汽油两种动力，其中T5车型的最大功率为247马力、D4为190马力，而未来以进口方式来到中国的车型将都是汽油版本，分别为190马力的T4与247马力的T5。

　　同时根据车型动力与配置的不同，提供6速手动和8速手自一体变速箱，也提供前驱和四驱选择，先期进口的中国版车型将全系装备8速手自一体变速箱+四驱系统。此外有消息显示，新能源车型也在后期的产品规划中，包括纯电动与插电式混动车型，最快有望在2019年面向市场。那未来，随着它国产化进程的推进，小排量汽油发动机的列装或许也是计划内的事。

　　那回归我们本次试驾的T5车型，它的最大功率为247马力/5500rpm，最大扭矩为350牛·米/1800-4800rpm，搭配的是爱信的8AT变速箱，同时也装备有四驱系统。在动力数据上，这套搭配对于一款紧凑型SUV来说算是很高规格了。

　　沃尔沃家族的这款T5发动机，其实对国内消费者来说应该比较熟悉了，目前在售的XC60、S90甚至在XC90上都能见到它的身影，只是具体的调校数据上会略有差异。同时，我也有过半年S90长测的使用体验，因此对它可以说是更熟悉了。

　　简单来说XC40 T5车型的动力感觉就是两个字来形容：“充沛”。这也难怪，T5动力在XC60上，我们实测的0-100km/h加速时间仅为7.1秒，如今放在尺寸更小的XC40上的表现自然也不会逊色，官方给出的成绩为6.5秒。具体聊它的动力表现，首先是它在中低速时的油门响应就很灵敏，伴随着右脚的踩踏，车辆的提速感觉很轻快，这样的表现也让它给人留下了非常不错的第一印象，开着轻松且容易上手的车，谁不喜欢呢？

　　与此同时，它所装备的这款8AT变速箱与T5发动机也算是老搭档了，它俩工作时的默契度非常高，日常行驶时，升降挡的动作几乎不会被察觉。同时，随着路面的起伏或需要加速超车时，伴随着你深踩油门，变速箱的降挡时机也控制得不错。总体来说，整套动力系统的搭配很契合，无论是低速蠕动、城市跟车，还是高速巡航，T5+8AT的动力组合在XC40的的表现都很得体，甚至可以说动力很富余。日常驾驶时，发动机噪音的控制还不错，不过在忽然大脚油门急加速时它的嗓门会有些大，如果在这方面处理得还能再细腻点，就更好了。

　　XC40开起来另一个值得一聊的地方就是它的转向，开过近年来沃尔沃车型的朋友或许应该有所感知，如今的沃尔沃车转向大部分都比较轻松，开起来的感觉柔柔的，甚至还不夸张的说一根手指就能打动。当然，这样的感觉我很喜欢，但每个人或许有不同的驾驶风格，如果您喜欢方向重手一点也不用担心，它在系统里提供了转向力度三挡可调，其中最重和最轻模式差异还是挺明显的。

　　在瑞典的这几天，我们从斯德哥尔摩一路开到了哥德堡，包括部分的市区用车，全程大概与它相处了接近600-700公里，它的悬架表现无论是在老城区的石板路、高速公路还是乡间小道，都让人挑不出毛病，整体调校风格相对偏舒适，用一个比较虚的词就是很有“质感”。而具象化的描述这份质感就是，在保证舒适性的同时，悬架对车身起伏的抑制比较到位，同时对细碎颠簸的处理以及来自底盘、悬架的声音控制很用心，总之就算过连续细碎颠簸路面时车辆不会感觉发散，同时在跑高速或者贴着70km/h的限速游走于乡间小道时，车辆又能给驾驶者很强的信心与稳定感。总之，在驾乘品质方面，它的表现可以说是一点都不逊于大哥XC60，依旧秉持了沃尔沃一贯的轻松、舒适、好开的氛围。

　　当然，在这几天的试驾体验中，我觉得唯一需要适应的就是它的电子挡把使用逻辑。与我们常见的电子挡把从R挡挂入D挡时，用力一下拉到低不同；XC40上的这款电子挡同样的档位切换需要你拉动两次，第一次从R挡进入N挡，第二次从N挡进入D挡，反之同理。厂商表示这样的处理还是基于安全考虑，降低误操作导致的风险。对于这个设计，我觉得主要还是看大家的习惯，如果您不是经常换着不同电子挡把的车型开，其实很快也就习惯了。至于手动模式的操作方法则是在D挡的情况下，再次往后拨一下挡杆，之后通过“左-右+”的方式进行操作。

　　编辑点评：

　　通过与沃尔沃XC40在瑞典为期3天，全程大约700公里左右的短暂接触，它给我留下的第一印象还是日常不错的。首先的它的高颜值，相对方方正正的造型，在如今的豪华品牌同级别SUV中算是比较少见的，给人感觉很阳刚，也很符合我对SUV车型造型的心理预期。它的内饰设计也延续了90/60系列一贯的好看+好用的理念，在细节设计、便利性方面又踏上了新的台阶。至于动力，T5+8AT的组合更是可以用动力过剩来形容，同时转向手感、悬架阻尼设定等也延续了沃尔沃一贯的轻松、好开且又有质感的用户体现。沃尔沃XC40自身有着很不错的产品实力，同时先期推出的都将是进口版车型，这对于追求“原汁原味”的朋友来说，也有着一种很强的吸引力。总之，作为豪华品牌在这一细分中的新晋成员，沃尔沃XC40可谓实力不凡，近期有此类车型购车意向的朋友，它或许真的值得您为此等待。（文/ 盛元珺 图/黄正桥 盛元珺）

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