补贴后10万内落地 六款纯电动代步轿车
EC200是EC180的升级版，与前两款车不同的是北汽EC200采用的是四开门设计，外观造型上依然采用的是小型车共有的时尚特征。
EC200的内饰设计谈不上有何亮点，一切设计都以使用顺手为出发点。配置方面，倒车影像/雷达、中控大屏、蓝牙电话等基础配置还算够用，不过全系缺少电子车身稳定系统有点不应该。
EC200搭载了一台最大功率为36kW（49Ps）的电动机，电池组容量为20.5kW，最大续航里程大于200km。
EC200具有快/慢两个充电口，慢充接口位于左后翼子板，需要8h将电充满。
快充接口位于前格栅内，在快充模式下，只需0.6h即可充满80％的电量。
车型小结：EC200的最大续航里程能达到200km以上，并且为四门四座设计，另外在配置方面，中控大屏、倒车影像和蓝牙电话等配置虽谈不上丰富，但都比较实用，这些属性对于一款补贴后卖5万元的电动车来讲算是比较划算。
长安奔奔EV车身多处采用蓝色装饰，而且经过全新设计的蓝色轮圈非常显眼，与车身装饰相互呼应。另外，四门四座的设计也能应对多人出行的需求。
从中控区多处的储物空间就能看出，奔奔EV的内饰设计风格一切都围绕着实用性。奔奔EV共三款车型，高配仅比低配贵了1万元，但配置却多出全景天窗、倒车影像、中控大屏等一系列实用配置，遂高配车型更具性价比。
长安奔奔EV搭载的是一台永磁同步电动机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170Nm。
快充接口位于后侧后翼子板，可0.5h为电池充满电。
慢充接口位于车头车标内部，充满电需要8h。
车型小结：奔奔EV凭借着251km的长续航里程，在同级电动车市场一直卖的不错，快充状态下，0.5h即可充满电，可谓是城市代步小能手。
编辑点评：随着大城市的摇号越来越难、油价持续上涨以及停车位紧张等问题的日益严峻，小型电动车必然有着大好的市场前景。今天为大家推荐的六款电动车补贴后售价都在10万内，续航里程也都处于150km-250km之间，满足接孩子上/放学、买菜等日常短途代步刚刚合适。
