仰望历史长河（三）Jeep牧马人前世今生

　　竞品车型：一汽丰田普拉多

　　厂商指导价（万元）：44.38-61.58

普拉多硬朗阳刚的造型十分威武，前进气格栅与两侧大灯相连，并与层次感丰富的前杠相结合，有种不怒自威的感觉。车尾外挂式备胎提醒着人们其绝非善类。

车内中控台的造型就收敛了很多，对称的设计中运用了大量的平直线条，实用成为其第一要务。少量的木质装饰恰到好处，使车内的质感有所提升。

普拉多全系搭载了一台型号为7GR-FKS的3.5L排量V6发动机，其输出的最大功率为206kW（280Ps）/6000rpm，最大扭矩则达到365Nm/4500rpm。

普拉多采用的分时四驱系统，在时速100km/h以下行驶过程时，车主可以根据实际路况在两驱(H2)到四驱(H4)间进行自由切换。

　　车型小结：普拉多硬朗阳刚外形下的全时四驱系统总能给人可靠的感觉，加上非承载式的车体结构，使其成为硬派越野SUV中的佼佼者。

　　竞品车型：日产（进口）途乐

　　厂商指导价（万元）：55.80-84.18

途乐的造型高大威猛，面积硕大的镀铬中网透露出精致感，黑色的A柱和后视镜增添了车辆的动感，尾部方正的造型尽显霸气。

内饰方面，途乐使用了大量的木质材料进行装饰，提升了车内的豪华感。传统造型的仪表设计偏重实用性，中控大尺寸屏幕对科技感的营造作用明显。

途乐全系提供了4.0L和5.6L两款排量的发动机，其中5.6L排量的发动机使用了V型8缸的排列形式，最大功率为293kW（398Ps）/5800rpm，最大扭矩为555Nm/4000rpm。

全路况及四驱系统设置面板位于挡杆后方，其中包括高/低速四驱切换、后桥差速锁锁止以及陡坡缓降功能启闭设置。

　　车型小结：途乐作为一辆可轻松应对各种复杂路况的越野利器，其庞大的车身尺寸和宽敞的内部空间带来了其它车型所没有的舒适感。

　　编辑点评：Jeep牧马人那70多年的历史充满了传奇色彩。于战火中诞生的它，再到民用版本的量产，这期间里充满了不确定性。在时代的变迁中，无论旗下车型成功与否，它却一直保留着最初的纯粹。当最新一代Jeep牧马人来到众人面前时，依旧能勾起众多越野迷心中的那份火热。