全面革新 体验长安福特全新一代福克斯

　　最近在网上很火的国产第四代福克斯终于来了，这应该是国内的首次小范围试驾，地点是在我们《Speedway速度线》经常光顾的某赛车场。恰巧我前不久在这条赛道上试驾了现款科鲁兹、思域（视频下周就会放出），所以新福克斯的到来让我非常期待。在试驾之前，我们还是先来看一下这款车的静态部分吧！

　　通过之前的一系列曝光，我想各位对于全新福克斯也有所了解了（静态体验和海外试驾）。明天的活动现场将有两款不同配置的车型，一个两厢ST-Line版本、一个三厢常规版本。作为嘉年华ST车主的我，个人更喜欢两厢的ST-Line版本。因为福克斯本身就以运动著称，而两厢的造型更能凸显运动的风格。

　　这台红色的福克斯ST-Line看上去和真的ST几乎没区别。首先，ST-Line版的车身高度相比普通版本的福克斯降低了10毫米，再配上18英寸铝合金轮圈，米其林PS4轮胎，卡钳也被喷成了红色，瞬间运动范儿就起来了；其次前后包围和车顶后方的大尺寸扰流板都颇为战斗。以后买了全新福克斯ST-Line的朋友，终于不用再去花心思改ST外观套件了。

　　LED大灯的造型实在动人，科技感十足且充满杀气。在转向时，下方的雾灯兼顾转向辅助灯的职责。尾灯的LED灯带同样很好看，但刹车灯并不是LED光源，相比前灯，科技感稍逊色一些。

　　相比上一代，全新福克斯的轴距加长了53毫米，如此一来，侧面线条也变得更加舒展了，据说它的风阻系数只有0.27Cd，有助于提升燃油经济性。

　　整体来说，我觉得全新一代福克斯看上去更加清秀了，ST-Line加身之后，也让它更加动感，甚至有点以假乱真的感觉，这也正是年轻人喜欢的。