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手动值得尝试 测试柯米克1.5L手动舒适

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2018-09-03 09:16:26 评论:

底盘调校更注重舒适性。

  采用电动助力的转向系统操作起来十分轻便,即使是在拥挤的停车场或窄巷中闪转腾挪也不费劲。柯米克采用的是同级别车型中十分常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构,减振调校更注重舒适性,路面细碎的波动能够很好地过滤掉。而当车辆遇到较大波动时车辆会有明显的弹跳。

上汽斯柯达 柯米克 2018款 1.5L 手动舒适版

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● 100km/h-0刹车距离:40.42米。

  全力制动时刹车姿态还是较为从容的,刹车踏板也十分跟脚,实测平均刹车距离为40.42米,与此前自动挡柯米克的刹车距离相近,其制动表现还是相当稳定的。

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● 噪音测试:

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  手动挡车型的噪音水平与自动挡的差异不大,噪音控制水平并不出众,当车辆以60-80km/h的速度行驶时,噪音来源主要为胎噪,不过随着车速的提升,风噪变得越来越明显。另外当发动机超过3000rpm时,发动机的运转噪音也逐渐变大。

操控与行驶

● 文章总结:

  从实测的数据来看,柯米克手动挡车型的加速表现比自动挡更为积极,实测的0-100km/h加速时间快了1.7秒,可谓劲头十足。1.5L发动机能够应付走走停停的城市路况,不过一旦车辆需要驶上城市快速路或高速道路,发动机则显得有些乏力,想要获得更好的中段加速度,合理地控制挡位和转速变得十分重要。

斯柯达-柯米克-2018款 1.5L 手动舒适版AH-100得分总表

  接着我们来看看价格和配置,两款舒适版车型在配置上并无区别,1万元的差价只是变速箱类型的区别,如果您的日常路况并不总是在走走停停的拥堵路况中,那么这款手动挡车型其实可以胜任日常使用的。如果您看中的是配置更低的标准版的话,由于手动标准版在配置上比自动标准版少了胎压监测、车身稳定、牵引力控制、自动启停等诸多配置,而两者的差价也是1万元,从性价比方面看,自动标准版比手动标准版更划算,而在两款手动挡车型中,配置较高的手动舒适版也显然比手动标准版更具性价比。

  至于与其它品牌车型相比,10-13万元价格区间内的紧凑型SUV大多为中国品牌车型,而合资品牌则大多为小型SUV,在尺寸、空间以及品牌方面柯米克具备一定的优势,如果您购车时对于品牌以及空间都较为关注的话,柯米克是一款不错的选择。

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