走上年轻运动之路 测试长安CS85 COUPE

　　[ 专业评测]  大家对于“轿跑SUV”这个词是从什么时候知道的呢？我是从宝马X6推出开始知道了这个词，宝马还对X6定义为SAV，意思是将SUV的多功能性与轿跑的性能相结合出的车型。随着汽车市场的发展，轿跑SUV的概念已经逐渐的发展到了合资甚至于国产车型当中，今天要跟大家聊的就是中国品牌当中的一款轿跑SUV。

　　没错了，就是它--长安CS85 COUPE(参数|询价)，当第一眼看到它的时候，让我联想到的就是宝马X6。确实，绝大多数轿跑SUV在造型上的相似度都是很高的，所以看到这样的设计，很容易让人想到最早出现在市场中的轿跑SUV。（以下简称CS85）

　　CS85的车头样式是长安新的一代设计风格，比较早应用的车型就是睿骋CC，随后逸动等车型也都相继使用，以至于即将面世的新款CS95也采用这样的风格，好了，有点扯远了，还是说说眼前这辆CS85吧！

　　当我把CS85停在路边的时候，经常会引来不少关注，我也跟很多路人了解了一下对于它的评价，大家对于长安这新一代的设计风格还都是挺认可的，并且评价也都不低。看来这次在设计上，长安给人感觉变化还是很大的，相比之前比较保守的设计，这次改变得时尚很多。

　　作为中国品牌当中的一款新车型，配置上自然不能落在别人后面，全LED大灯，带转向辅助照明的LED雾灯、ACC自适应巡航等，这些配置在CS85的身上我们都看到了。

　　CS85的侧面造型才是给人第一感觉与普通SUV不同的地方，上半身拥有轿跑的造型，突出了自身的运动感，下半身拥有SUV较强的通过能力，绝对是一款标准的轿跑SUV造型。当然，这样的造型对于后排的头部空间肯定会有一定的牺牲，那么具体表现怎么样呢？后面我再给大家展示。

　　轮圈的样式还是有一定运动感的，19英寸的尺寸在这个级别当中也算是中上等水平。不过，当装在CS85这样一款轿跑SUV上的时候，我觉得尺寸和样式就都显得有些普通了，想要表现自身运动的一面，轮圈尺寸绝对是一项重要的指标。

　　车尾的样式肯定是这类车型最为关键的部分，如果没有这身高，溜背的造型恐怕很难让人们还想的起它是一款SUV。除了造型，尾灯的样式设计也很能给CS85提气，点亮之后，里面的细节造型很独特，而且本身尾灯也有凹凸的设计，这就让车尾更有立体感。

　　对于CS85的造型相信每个人都会有自己不同的评价，看惯了四平八稳的SUV之后，突然有这样一款车放在眼前确实能让人眼前一亮。不过，独特的造型我觉得也注定了它在SUV市场中将成为彰显个性的一类，成为品牌最为走量的车型恐怕就很难了。即使是宝马X6，也无法成为品牌走量的车型，这也就注定了能够为它买单的人，必然不是冲着SUV的实用性而来，那么你是怎么看CS85的呢？