不以排量论英雄 测试迈锐宝XL 535T CVT

　　随着国家对燃油车能耗和排放的要求日趋严格，为了满足未来法规的限制，缩小排量和减少气缸数似乎成为了开发新发动机的主流方向之一。当其它竞争对手还在配备1.4T或1.5T发动机的时候，上汽通用将最新的Ecotec 1.3T三缸发动机搭载到了新款迈锐宝XL上。更小的排量虽然能够在节能方面获得一定的优势，但少了0.2L排量和一个气缸之后，动力表现还能像此前的1.5T那样吗？我们今天便来试一试。

　　● 前脸和尾部造型与老款略有差异。

　　新上市的迈锐宝XL 535T（1.3T）车型共有三款，市场指导价区间为15.49-17.49万元，该区间比老款530T（1.5T）自动版车型的价格更低。造型上新款车型仍然延续着此前动感、修长的风格，但在一些细节造型上我们还是看到了些许变化，更大的进气格栅、双Y型尾灯以及更动感的后保险杠都为新车增添了一抹亮色。

　　新款车型的车身尺寸相比老款有了细微的变化，长度和高度分别比老款530T增加了10mm和6mm，宽度和轴距则没有变化。外部配置方面，新款迈锐宝XL锐联版的配置与老款530T高配车型看齐，另外前大灯光源由此前的氙气大灯升级到了LED大灯。

　　规格为225/55 R17的固特异御乘轮胎与此前车型并无变化，17英寸双五辐式轮圈造型比老款更为立体。外观上另一个特别有意思的是尾标，此前1.5T车型尾标为530T，而新款1.3T车型虽然参数不及老款，但尾标数值更大（535T）。