群雄逐鹿 4款中国品牌热门家用MPV海选
[ 初步海选] 随着二胎政策的逐渐开放及人们消费观念的转变,MPV车型逐渐受到消费者的关注,许多车企也将新的增长点放在了MPV领域。今年伊始,中国品牌MPV产品相继上市了传祺GM6(参数|询价)(1月2日)、上汽大通G50(2月28日)、吉利嘉际(3月11日),新款宋MAX也在3月12日推出改款产品。它们的售价普遍在10-15万元,侧重家庭日常的用车需求。随着国内MPV市场的持续升温,也将会慢慢形成家用MPV领域“群雄逐鹿”的局面。家用MPV车型的关注度渐渐走高,我们今天就来看看上市不久的这四款中国品牌MPV产品吧。
吉利汽车-嘉际
9.98-14.88万元
座椅布局:2+2+2、2+2+3、2+3+2
动力系统:1.5TD+48V轻混+7DCT/6MT,1.8TD+6AT等
● 车型简介
外观方面,嘉际采用吉利汽车最新的家族式设计,星河回纹式的前格栅与前大灯相结合,协调且居家。前大灯组内部辅以四条光弧式LED日间行车灯,视觉效果动感犀利。车身侧面的造型流畅,悬浮式车顶的线条低矮平滑。尾部的造型富有层次感,两侧的尾灯被中间宽幅镀铬条相衔接,增强了整体的立体感。
四款车型 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 嘉际 | 宋MAX | 传祺GM6 | 上汽大通G50 |
长度(mm) | 4706 | 4680 | 4780 | 4825 |
宽度(mm) | 1909 | 1810 | 1860 | 1825 |
高度(mm) | 1690 | 1680 | 1730 | 1778 |
轴距(mm) | 2805 | 2785 | 2810 | 2800 |
车身尺寸方面,嘉际的长/宽/高分别为4706×1909×1690mm,轴距为2805mm。在四款车型中,它的宽度占有绝对优势。
内饰方面,中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计,软性材质搭配银色饰板,整体的质感还是很不错的。12.3英寸悬浮式中控屏格外抢眼,画质显示细腻,功能性方面内置了GKUI吉客智能系统,可通过4G网络实现在线音乐及信息查询等。除此之外,内饰中多处还融入了吉利家族特有的设计元素。
四款车型 安全性和舒适性配置对比 | ||||
车型 | 嘉际 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 宋MAX 1.5T 自动智联睿耀型 7座 | 传祺GM6 270T 自动豪华版 7座 | 上汽大通G50 1.5T 自动豪华版 |
指导价格(万元) | 12.58 | 12.99 | 12.98 | 12.38 |
前/后排头部气囊 | - | 前●/后● | - | 前●/后● |
胎压监测 | ● | ● | - | ● |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | 前-/后● | 前●/后● |
驾驶辅助影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 |
自动驻车 | ● | - | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | ● | - |
天窗类型 | ●不可开启全景天窗 | ●不可开启全景天窗 | ●电动天窗 | ●可开启全景天窗 |
电动后备厢 | - | ● | - | - |
无钥匙进入 | ●前排 | ●前排 | ●驾驶位 | ●前排 |
方向盘材质 | ●皮质 | ●皮质 | ●塑料 | ●真皮 |
液晶仪表盘 | ●7英寸 | ●5英寸 | ●7英寸 | ●7英寸 |
内置行车记录仪 | - | ● | - | - |
手机无线充电功能 | - | - | - | ● |
座椅材质 | ●仿皮 | ●仿皮 | ●仿皮 | ●仿皮 |
座椅调节 | 前后/靠背 高低(2向) | 前后/靠背 高低(4向) 腰部支持(2向) | 前后/靠背 高低(2向) | 前后/靠背 高低(2向) |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副● | - | 主●/副- |
前排座椅功能 | - | 加热/通风 | - | - |
感应雨刷功能 | ●雨量感应式 | - | - | - |
外后视镜功能 | 电动调节/折叠/加热 | 电动调节/折叠/加热 锁车自动折叠 | 电动调节 | 电动调节/折叠/加热 锁车自动折叠 |
空调温度控制方式 | ●自动空调 | ●自动空调 | ●手动空调 | ●自动空调 |
后排独立空调 | ● | ● | - | ● |
温度分区控制 | ● | ● | - | - |
车载空气净化器 | ● | ● | ● | - |
四款车型 多媒体/灯光配置对比 | ||||
车型 | 嘉际 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 宋MAX 1.5T 自动智联睿耀型 7座 | 传祺GM6 270T 自动豪华版 7座 | 上汽大通G50 1.5T 自动豪华版 |
指导价格(万元) | 12.58 | 12.99 | 12.98 | 12.38 |
中控屏尺寸 | 12.3英寸 | 12.8英寸 | 8英寸 | 12.3英寸 |
GPS导航 | ● | ● | - | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● | - | ● |
道路救援呼叫 | - | ● | - | - |
手机互联/映射 | - | - | ●支持CarLife | - |
语音识别控制系统 | 多媒体/导航/电话/空调 | 多媒体/导航/电话/空调 | - | 多媒体/导航/电话/空调/天窗 |
车联网 | ● | ● | - | ● |
远/近光灯光源 | ●LED | ●LED | ●卤素 | ●LED |
LED日间行车灯 | ● | ● | - | ● |
自动头灯 | ● | ● | - | ● |
转向辅助灯 | ● | - | - | - |
车前雾灯 | ●LED | ●LED | ●LED | - |
车内氛围灯 | ●单色 | - | - | - |
配置方面,该车具备7英寸液晶仪表、LED前大灯、自动空调+后座出风口、车载空气净化器、雨量感应式雨刷及车内氛围灯等,整体来看配置还是较为丰富的。
● 乘坐空间及后备厢
座椅布局方面,嘉际将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局。乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐到车内进行体验,前两排的头部空间及第二排的腿部空间表现不错,而第三排的腿部空间中规中矩,并且坐垫对大腿的支撑度不够,长时间乘坐会有疲劳感。
四款车型 后备厢空间对比 | ||||
车型 | 嘉际 | 宋MAX | 传祺GM6 | 上汽大通G50 |
进深(mm) | 280-1300 | 330-1080 | 360-1280 | 410-1380 |
宽度(mm) | 1200 | 1060 | 1200 | 1065 |
内高(mm) | 770 | 860 | 1230 | 920 |
尾门开启高度 (mm) | 1800 | 1860 | —— | —— |
后备厢地板离地高度(mm) | 860 | 745 | —— | —— |
后备厢地板是否平整 | 是 | 是 | 是 | 是 |
后备厢方面,嘉际1200mm的宽度在这四款车型中占有一定的优势,后备厢地板的平整度也是相对不错的。另外,其尾门开其高度和地板离地高度分别为1800mm和860mm,日常搬运物品时的难度不大。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面,嘉际提供1.5TD+48V轻混+7DCT/6MT及1.8TD+6AT的动力组合,其中1.5TD+48V轻混车型的最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为300牛·米。另外,嘉际还推出了搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力车型(补贴后的价格为15.98-18.28万元),其综合最大功率为258马力,峰值扭矩为385牛·米。传动方面,与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构(1.5T车型) | ||||
车型 | 嘉际 | 宋MAX | 传祺GM6 | 上汽大通G50 |
排量(mL) | 1.5TD+48V轻混 | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
最大功率(马力) | 190 | 154 | 171 | 169 |
最大扭矩(牛·米) | 300 | 240 | 265 | 250 |
变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/6DCT | 6MT/6AT | 7DCT |
悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
对于嘉际,我们目前对其进行过简单的场地试驾,在绕桩体验中它的转向较为轻盈,指向精准度还是可以的。而动力方面,1.5TD+48V轻混表现中规中矩,对于侧重家用来说不要有太大的奢求,变速箱的平顺性表现良好,悬架的调校偏于舒适,车辆通过减速带时能够过滤掉大部分的颠簸。
■ 车型点评:
嘉际的外观和内饰设计年轻而富有活力,配置方面在这四款车型中也并不逊色。另外,该车的优势在于动力组合较为丰富,并且也提供了三种座椅布局,给了用户更多的选择。加上品牌方面的影响力,嘉际的在家用MPV市场的前景还是不错的。