平平淡淡才是真 测全新福克斯三厢1.5L

　　[ 性能测试] 自2018年11月，全新一代福特福克斯(参数|询价)正式上市已过去了半年时间。在之前的这段时间里， 我们分别试驾测试过全新福克斯的两厢与三厢车型，不通它们都是搭载1.5T发动机与8AT变速箱的ST Line车型。今天我们为大家带来的这篇测试，主角是全新福克斯中的1.5L车型。

　　●外观与内饰回顾

　　对于全新福克斯的外观与内饰设计，相信广大网友通过我们之前的文章，已经有了比较全面的了解，此次我们拿到的测试车为三厢1.5L自动锋潮型。其实在新一代福克斯刚上市之际，并没有这款车型，而是于今年1月新增的，12.78万元的指导价位于1.5L自动锋跃型和EcoBoost 125（1.0T）自动锋潮型的中间，从车型名称我们也能看出，1.5L自动锋潮型的配置水平会和EcoBoost 125（1.0T）自动锋潮型相当，高于1.5L自动锋跃型。

　　在外观能看到的地方，前雾灯、后泊车雷达和倒车影像都是1.5L自动锋潮版所独有的配置。对于在入门低配车型上不提供前雾灯这点我们表示理解，如果能够再全系标配后泊车雷达就能够更吸引人了，毕竟老对手一汽-大众高尔夫如今也都全系标配后雷达了。

　　内饰部分，全新福克斯1.5L与ST Line车型最直观的区别就是使用了传统的挡杆而非换挡旋钮，对此相信各位也有着不同的看法，传统的挡杆更适合老司机们的驾驶习惯，但无法提供换挡旋钮所能带来的科技感。

　　抛开两厢/三厢、国五/国六排放以及传动系统的区别，在新增1.5L自动锋潮型之前，全新福克斯1.5L其实就只有锋跃型这一款配置，所以在新增了1.5L自动锋潮型后，消费者又多了一个新的选择。除了之前提到的几个配置，电动天窗、自动空调和皮质方向盘也是1.5L自动锋潮型所独有，所以综合来看，1.5L自动锋潮型也是长安福特希望走量的车型。另外EcoBoost 125（1.0T）自动锋潮型和EcoBoost 180（1.5T）自动锋潮型也是之前我们推荐值得购买的车型。