硬汉玩儿时尚 抢先测试上汽大众途昂X

　　● 动力十足

　　途昂X和途昂一样，会提供2.0T和2.5T两款发动机，我们今天这台测试车就是2.5T 6缸版本的车型，从参数上来看接近300马力和500牛·米的数据很唬人，而且这级别越来越多四缸车型，六缸发动机显得“尤为珍贵”，所以从动力表现上我们有着很高的期待，变速箱则是7速湿式双离合，搭配四驱系统。

　　这种动力储备充足的车型油门调校都很线性，不会给你那种很窜的感觉，对于速度可以很好地控制。再加上强大的扭矩输出，起步和加速并线时都非常的轻松，从后面的测试成绩我们也能看出它的实力。相比2.0T车型它更多的是沉着稳定的输出。

　　变速箱和这台六缸发动机的配合也要比四缸车更加顺畅，低速闯动几乎完全不可见，而且在换挡逻辑上和2.0T车型也有一定区别，正常模式下它不会频繁降挡，这样也增加了整台车开起来的平顺性。

　　● 加速测试

　　让我们再来看看这台途昂X的测试成绩。开启运动模式，关掉车身稳定系统，并处于S挡，同时踩下刹车/油门踏板，此时电脑允许我们在3500rpm左右进行弹射起步。全程车轮牢牢抓住地面，最终录得6.89秒的成绩，比官方成绩快了一点点。

　　● 油耗测试

　　在行驶了126公里包含拥堵城市道路和高速路等各种路况之后，试驾车平均时速为31km/h，消耗95#燃油16.11L，获得了12.8L/100km的油耗成绩，对于这样一台大块头的2.5T四驱车型来说，属于可以接受的范围。