首推300T DCT i7 BSG 吉利ICON购车手册

　　[ 购车手册] 2月24号，吉利旗下一款具有非常鲜明性格的紧凑型SUV-吉利ICON(参数|询价)正式上市了，本次共上市4款车型，售价为11.58-12.88万元。此前已经有一台银河限量版车型上市，指导价格为13.2020万元，限量2020台。整个车系标配了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，算是新车的一大亮点。下面我们来看看这几款车中，哪款最值得入手。

　　● 车型简介

　　新车搭载1.5T发动机和1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　● 内外配色

　　车身颜色方面，新车共有7种配色供消费者选择，颜色名称非常简单、直白，没有那些拗口且花里胡哨的名字，ICON+红、白、蓝、绿、金及50°、80°两种灰。在此基础之上，两款i9车型还可以选装双色车身，银河限量版标配双色车身。

　　● 260T DCT i7

　　推荐指数：★★★★

　　这么看下来，实际入门版的吉利ICON配置已经不算低了，首先是10.25英寸的全液晶仪表及中控彩色大屏都配齐了，日常的大灯、空调等也全部自动化。其次，全景影像+4倒车雷达日常使用绝对够用，座椅及方向盘也均为皮质材料覆盖。像导航及车联网这些可以大大扩展车载娱乐属性的配置也都配齐了，日常居家过日子，这些配置足够了。有点可惜的是副驾驶为手动调节，并且没有机会选装19英寸的轮圈，但整体对车辆配置素质影响不大，四星推荐！

　　● 300T DCT i7 BSG

　　推荐指数：★★★★★

　　i7 BSG版本除了使用了6倒车雷达之外，其余的配置跟入门版的i7配置一模一样，这里就不再过多赘述。该版本最大的亮点是相比i7入门版多了一套48V BSG智能油电混合动力系统。有了这套系统，综合工况油耗从之前的6.3L/100km下降到5.7L/100km，动力水平表现也有所提升。而车价方面，带48V系统的300T DCT i7 BSG仅比入门版260T DCT i7贵了3000元，但你能得到更好的动力及燃油经济性表现，长远看还是挺值得的，五星推荐！

　　● 260T DCT i9

　　推荐指数：★★★★

　　相比300T DCT i7 BSG版本贵了7000元，i9版本增加的配置一方面是对i7版本的补完，比如副驾驶电动4向调节、360度行车记录仪、72色氛围灯。另一方面就是增加了非常强大的主被动驾驶辅助系统，这套系统涵盖了日常驾驶所能经历的各种情况，方方面面会把你照顾的很好。i9对于那些购车预算比较丰富的新手及科技控们来说比较友好，四星推荐。

　　● 300T DCT i9 BSG

　　推荐指数：★★★

　　同样的，除了48V系统带来的动力及油耗表现“红利”之外，这台300T DCT i9 BSG车型与前面的260T DCT i9车型在配置上也没有任何区别，喜欢i9配置项目又追求动力的朋友可以考虑入手。

　　总结：

　　相对来说，两款带48V系统的车型只比同级别的普通版本贵了3000元，这3000元不仅得到了更好的动力及燃油经济性，又得到了非常丰富的配置选项。i7的配置项相对来说更偏家用过日子型，日常我们能用到的配置基本都配齐了，i9则是有更好的主被动安全及驾驶辅助系统，能够满足新手及科技控的心。我个人更偏向家用属性，所以我更推荐300T DCT i7 BSG这款车型。（文/图 王申）