电动车受欢迎 热门中国品牌微型车海选

　　■ 欧拉黑猫（补贴后售价6.98-8.48万元）

　　● 静态体验：

　　欧拉R1(参数|询价)（现款改名为欧拉黑猫）在上市的时候就因为高颜值获得了不少的关注，其实说到这类车型，一定少不了可爱、呆萌这些词汇，不过欧拉R1还加入了一些复古的味道。在测试期间，开着这样一款车，我也获得相当高的回头率，从一个侧面也说明了这款小车的外观确实吸人眼球。（注：以下体验为老款欧拉R1，与在售车型基本相同）

　　欧拉R1是欧拉品牌旗下第二款量产车型，能够在半年的时间内上市两款不同定位、风格迥异的车型，说明欧拉品牌背后有着很好的累积。在众多油改电的电动车当中，欧拉R1的外观造型着实让人眼前一亮，给人们留下了深刻的印象。

　　从车外进入车内，圆形的造型元素继续被延续，内饰设计干净、整洁。不过由于成本控制的问题，没有采用高档的材质，视觉和触觉上比起外观的精致感差了不少。

　　中控屏的分辨率不错，操作流畅度也很好，体验过程中并没有发生卡顿的现象。主要功能集中在屏幕的下方，操作逻辑简单，但是灵趣版没有配备导航功能，好在现在很多人开车都习惯用手机导航，所以这点遗憾尚能接受。

　　空间体验上，得益于全新平台的打造，内部的乘坐空间在微型车当中处于上游水平，尤其是前排空间，后排的地板也没有太高，不会有像做板凳一样的难受坐姿。

　　● 动态体验：

　　欧拉R1搭载一台最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m。从数据上来看，就知道欧拉R1这样的小车，动力一定不是它的主打，那它开起来究竟怎么样呢？

　　虽然灵趣版车型提供了两种驾驶模式，ECO（节能）和NORMAL（正常）模式，但就动力响应来说，两种模式的差别并没有特别大，都是不疾不徐，想要获得加速感，就得脚下发狠，深踩加速踏板。不同的是ECO模式下限速70km/h，NORMAL模式下限速102km/h，这基本上就决定了它的步调，悠闲、舒适才是它所追求的。