有颜有料的大个子 试驾别克昂科威Plus

　　在中型SUV中，别克昂科威虽然是一名老将，但月销量基本都是前10的水平，可见消费者对这款车型还是比较认可的，但也有很多用户因为昂科威的尺寸偏小而转投了其他车型，所以别克这次推出了昂科威Plus(参数|询价)，并且还有艾维亚版本，来争取那些对空间和用车品质要求更高的用户。这次咱们就来聊聊这辆昂科威Plus艾维亚 7座版（以下简称：昂科威Plus）。

　　沉稳贯穿始终

　　昂科威Plus延续了别克品牌最新的设计语言，这种圆润的美式格调没有生硬的肌肉，所展示出来的气场是高级、优雅的感觉，相比之前时尚、动感的昂科威S要沉稳不少。这次试驾车的梅洛酒红色车漆是艾维亚车型唯一且专属的配色。

　　横贯车头的镀铬饰条与两侧日行灯融合，设计的整体感很强。编织的菱形中网带有精细的镀铬装饰，作为艾维亚车型的专属配置，除了车漆之外，这里也同样具有很高的辨识度。

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　　矩阵式全LED像素式头灯可以实现84个独立分区照明，铺路效果和避让效果要比普通大灯好很多，只是受到这次体验时间的限制，没能看到官方宣传的10种智能照明模式和动态灯光秀功能，等我们拿到试驾车后，再跟大家分享这部分体验。

　　昂科威Plus虽然视觉效果比较饱满，但其车身尺寸在中型SUV中算是比较主流的水平，车身比例也是别克品牌SUV一贯的设计风格，饱满平直的形面变化更能展现出优雅的氛围。

　　20英寸的多辐式铝合金轮圈也是艾维亚车型的专属配置，轮胎装配了马牌的PC6系列。可能很多人都没有注意过别克品牌的所有车型轮圈中心logo都是单色的，昂科威Plus是第一款使用彩色logo的车型。

　　虽然在城市中泥泞的环境并不多见，但随处可见的洒水车可以轻松将路面的尘土化成泥并转移到车上，而全包式车门就可以在上下车时为驾乘人员提供一个干净的环境，避免蹭脏裤腿的尴尬。

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　　车尾的设计样式与前脸相互呼应，虽然水晶尾灯样式很好看，细节也足够精致，但对于强调沉稳的艾维亚车型来说，我总感觉有些不太搭调。双边共两出的真排气在今天已经并不多见，毕竟大多数车型都选择了隐藏式设计。