风格差异足够大 小鹏汽车P7对比亚洲龙

　　● 空间：结果令人感觉意外

　　前面我们已经说过这两款车在用料方面都相当给力，人体常接触的地方会采用皮革包裹，提升了整车的质感。那么它们的乘空表现又如何呢？

　　两款车的乘坐空间对大部分人来说都是够的，细节方面，小鹏P7前排占了全景天幕的便宜，头部空间优势明显。但有意思的是，它的轴距比亚洲龙(参数|询价)长128mm，但后排腿部空间却逊色于对手，这跟座椅设计得比较宽厚有关系。

　　小鹏汽车P7储物格比较丰富，前后排都有不少可以放置物品的地方。有些储物格内部做了防滑处理，杯架做了卡口，比较细心。亚洲龙储物格同样应有尽有，设计上也有自己的独到之处，例如中央扶手箱容积够大，还有双层设计，日常的车辆证件及票据的收纳非常方便。至于后备厢，它们都比较规整，后排座椅同时支持比例放倒，可进一步扩展空间。

　　随着电动车续航的提升以及充电桩的普及，可以看到越来越多的人选择电动车。它们拥有更大胆前卫的设计，更智能的体验以及丝滑而又暴力的加速，总而言之，它们确实带来不一样的体验。亚洲龙无疑是属于偏稳健保守的选择，虽然说没有P7那种新鲜感，但一切符合人们对一款车中型车的期待。

　　全文总结：

　　这次我们对小鹏P7和亚洲龙进行了静态对比，大家应该能感受到这两款车无论是外观还是内饰，风格截然不同。整体来说，小鹏P7会更受年轻用户青睐，而亚洲龙则属于成熟稳重型。它们的配置以及空间表现都可圈可点，也互有优势和亮点。其实，大家在考虑这两款车的时候，想的更多应该是：要一款智能、驾驶体验更好的纯电车，还是一款没有补能焦虑的混动车型。因此，充电条件是否方便，或许会成为决定性因素。

　　如果有家充，那小鹏P7无疑更值得考虑，毕竟用车成本足够低。另外，如果您所在的城市有足够多的充电站，那么也是可以的。反之，就要谨慎考虑电动车了，亚洲龙就更为合适一些，毕竟充电不方便的话，补能带来的焦虑会让用车体验大大降低。（文/图 陈海佣）