一台称职的MPV 场地体验新款威然380TSI

　　上汽大众今年新车型的发布节奏确实挺快的，3月份刚过全新凌渡L、新款朗逸和新款威然(参数|询价)就已经正式亮相。在全新凌渡L的试驾场地里，还有新款威然提供体验，这次威然的改款主要是在内饰升级，行驶部分没有变化，再加上测试场地对于MPV来说也无法激烈驾驶，我们就简单体验一下等之后能上路了再带大家详细体验新款威然。

　　威然的外观这次改款没有什么太大的变化，从车辆的设计到配色再到细节都有一些商务感在里面，同级这些车中它的定位与GL8会重合度更高一些。车身尺寸超过5米3的车长和3米的轴距不论是看着还是实际体验都挺大个的，当然内部的空间舒适度也会有很好保障。

　　内饰新的大众风格上身后不再像现款一样，变得更跟得上时代，而且视觉效果的提升也让内饰看起来更加豪华一些。悬浮式屏幕以及新的木纹饰板装饰都起到了正向作用，在配置上常规的功能它都具备，但像一些MPV特定配置如桌板、后排娱乐系统、后排观察镜等可能需要后期自行改装了。

　　第二排乘坐舒适性以及功能性上可以满足商用和家用的需要，第二排有两个安全座椅接口，座椅也比较宽大，中间留的空挡也可以够成年人进入第三排。第三排座椅厚实，但整体车辆底盘比较高，第三排的高度上会有一定影响。

　　动力部分它搭载的是2.0T+7速湿式双离合这套组合，分为330TSI和380TSI，对于MPV的驾驶者来说对于动力也没有太多的追求，平顺能日常超车就够了。在大众车系中威然的油门时偏灵敏的，尤其是起步阶段会有向前蹿的感觉，刚上手时候需要适应下油门才能开的平顺。

　　在场地外围简单体验后和现款威然开起来没什么区别，依旧是安静舒适，整体感觉会更贴近SUV的驾驶感受，没有个别同级车型前后脱节的感觉。转向力度也很轻松，转向比设定的合适，虽然车型体积庞大但方向还是感觉挺灵活的。

　　总结：

　　在内饰升级完后，威然整体的表现没有什么太多可以挑剔的，虽然看不到所谓的闪光点，但也没有明显的短板。不论是家用还是商用目的它都可以做你称职的搭档，和热门车型加价等待相比，威然可以更容易“获得”，同时在舒适以及驾驶部分也是同级主流之上的水平，对品牌和特定车型没有过多崇拜的话威然是个好选择。（文/图/摄 曹昊旻）