首选高配 新款长安逸动PLUS购车手册

　　[ 购车手册]  就在上周五，也就是“520”当天，新款长安逸动(参数|询价)PLUS正式上市，依然是全系共6款不同配置的车型，指导价格区间也没变，还是7.29--10.39万元，但新款1.4T车型有设计和配置上的调整与升级。所以今天我就带大家看看新款长安逸动PLUS哪款车型最具性价比，当然，通过文章标题你们也差不多知道答案了。

　　因为新款长安逸动PLUS整体变化不是很大，而且此前我的同事罗奥宇已经对新车进行过试驾体验，所以这里对新款长安逸动PLUS就不做过多介绍了，感兴趣的朋友可以点击下方图片链接，翻看此前的试驾体验文章。

　　和老款车型相比，新款长安逸动PLUS还是有四种车身颜色可选，同时前脸有两种设计风格，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机的车型换用了全新的“光影渐进式”前格栅，算是“运动设计套装”；而1.6L车型的外观保持不变，还是老款车型的“高光层云”格栅。此外新车的车身尺寸也没变化，长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

　　其实就配置来看，新款长安逸动PLUS 1.6L车型与老款1.6L车型之间并没有太大区别，如果您打开长安逸动PLUS的配置表页面，勾选相同价格的新老两款1.6L车型，就会发现它们之间的配置差异仅仅是前排移动设备接口的数量不同。不过还是建议您耐心看完，因为1.4T车型的配置是有一定提升的。（注：目前暂无新款长安逸动PLUS 1.6L车型图片，文中部分1.6L车型配图为2021款车型）

　　●1.6L GDI 手动精英型

　　推荐指数：★★☆

　　作为全系6款车型的入门车型，1.6L GDI 手动精英型的配置表现其实也不错了，有后泊车雷达、有倒车影像、胎压显示、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙启动等实用配置，适合部分预算实在有限的朋友们。但1.6L GDI 手动精英型的推荐指数我只给了两星半，因为比它配置高一级的1.6L GDI 手动豪华型，在指导价仅高5000元的情况下，有着更多实用的配置。

　　●1.6L GDI 手动豪华型

　　推荐指数：★★★☆

　　比1.6L GDI 手动精英型高出的5000元，可以换来LED大灯、自动大灯、天窗、10.25英寸中控屏、自动空调和外后视镜加热等配置，可以算是一个“超值包”了。所以如果您打算购买新款长安逸动PLUS手动挡车型，那么建议首选这款手动豪华型。

　　●1.6L GDI CVT精英型

　　推荐指数：★★★

　　1.6L GDI CVT精英型的推荐指数也不高，因为除了变速箱的不同，CVT精英型和手动精英型之间的配置并无太多区别，只是多了电子驻车和定速巡航，此外还比手动精英型少了发动机自动启/停功能。而另一个原因，同样是因为比它配置高一级且指导价仅高5000元的CVT豪华型，也有和手动豪华型差不多的“超值包”。

　　●1.6L GDI CVT豪华型

　　推荐指数：★★★★

　　同样是比1.6L GDI CVT精英型贵5000元，1.6L GDI CVT豪华型的“超值包”里还多了前排侧气囊和车侧盲区预警，算是“超值包PLUS”。所以对于想购买新款逸动PLUS 1.6L车型朋友来说，两款豪华型，1.6L GDI 手动豪华型和1.6L GDI CVT豪华型都是更加推荐的车型，而它们俩之间选哪一个，还是得按照您的喜好来，不过自动挡可能会更受欢迎一些，所以我觉得1.6L GDI CVT豪华型的推荐指数可以比1.6L GDI 手动豪华型高半星。

　　●蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版

　　推荐指数：★★★★☆

　　接着就是搭载蓝鲸NE 1.4T发动机的两款车型了。其中蓝鲸NE 1.4T GDI尊贵版比1.6L GDI CVT豪华型的指导价仅高4000元，能得到360°全景影像、内置行车记录仪、后排座靠背比例放倒等配置，当然更重要是1.4T+7DCT的动力系统，相比1.6L+CVT的组合无疑有着更强的动力表现，可算是“超值包PRO”。所以预算在10万元以内的话，还是推荐这款蓝鲸NE 1.4T GDI尊贵版。

　　●蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版

　　推荐指数：★★★★★

　　最后就是指导价最高的蓝鲸NE 1.4T GDI旗舰版了，也是全系车型中唯一指导价超过10万元的车型。相比蓝鲸NE 1.4T GDI尊贵版，蓝鲸NE 1.4T GDI旗舰版的指导价贵1万元，但这1万元可以换来尺寸更大的轮圈和全景天窗、更多的驾驶辅助功能，还有10.25英寸仪表、前排手机无线充电和主驾驶位电动调节/加热等配置，无疑是“超值包MAX”，所以蓝鲸NE 1.4T GDI旗舰版的推荐指数我给了五颗星。

　　编辑点评：

　　整体来看，新款长安逸动PLUS全系6款车型之间的指导价差距都不大，1.6L车型都是5000元上下的差距，只有蓝鲸NE 1.4T GDI尊贵版和旗舰版的价格差达到了1万元，较小的价格差距也意味着消费者可以相对轻松的去选择更高配置的车型，这或许也是厂家的“套路”，不过这种“套路”所换来的配置也确实挺超值。最后再简单总结一下，新款长安逸动PLUS的6款车型中，有两种动力三种传动系统，每种传动系统对应两个车型，购买每种传动系统中配置高的那款车型，会比配置低的那款更实惠。（文/ 周尤）