都是实力派选手 四款纯电动中型SUV推荐
● 比亚迪唐EV
新车即将上市，预售价28.28万起
在30万元级别的纯电中型SUV里，比亚迪唐(参数|询价)EV算是高性价比的选择之一，凭借着比亚迪品牌在新能源领域的耕耘，唐EV有着不错的市场反馈。来到2022年，新款比亚迪唐EV也马上要上市了，新车变化很大，它取消了原有的格栅设计，全封闭的前脸有着更庄严威武的感觉，上扬的哑光银装饰条与车灯相连，没有浮夸的感觉同时也营造出很不错的观感，是很耐看的设计思路。
唐EV的车身尺寸是个标准的中型SUV，造型上也跟我们所熟悉的这级别燃油车型相似，饱满的效果与大轮毂的映衬，再配上悬浮式车顶一点也不觉得臃肿。D柱还有装饰线条的变化，可以说在设计上是很用心的了。车尾使用了贯穿式尾灯，与ID.6 X一样也是双层尾灯，比亚迪也算是最早使用这一设计元素的车企之一了，整体效果不错。
新款唐EV的设计和质感都很不错，双拼色搭配了亮色饰板，并融入了仿麂皮面料，多种组合下比亚迪唐EV车内的豪华感肯定对得起售价了。两辐的方向盘在同级车比较少见，别的不说手感还挺不错的，在底部还有装饰板。
全液晶仪表造型与现款车型相似，动画做的比较酷炫，15.6英寸窄边框观感更好，同样支持90°翻转，同时系统反应速度也有提升。功能上诸多第三方App的支持下可以满足各种娱乐和行车需求，可以转动的屏幕对于不同App适配也会更好，并配备了科大讯飞语音助理，语音识别和控制非常方便。
唐EV的座椅功能和颜值都不错，菱形格纹拼接比较能提升档次，功能上加热通风都有，腿托也可以进行调节，能调整到比较舒适的坐姿。新款车型也首次加入了6座版本，可以独立调节的座椅在舒适性上更进一步。它的后排也配备了独立空调，照顾得很周到。唐EV的后备厢三排座椅都在使用时也有不错的空间，放倒第三排座椅后表现与ID.6 X相当。
我们还没试驾过新款唐EV，不过可以预料到新车在动力部分变化不大，从目前的信息来看，最重头戏的变化是新款车型的NEDC续航里程增加到了730/615km，动态部分我们先以目前在售的2021款车型为例。现款唐EV有180/380kW两种动力，电池均为86.4kWh，NEDC续航里程根据动力不同为565/505km两种选择。试驾的四驱高性能版，官方给出的0-100km/h加速成绩达到4.4秒。但你也不用担心动力难以操控，日常行驶可以使用ECO模式，动力输出相对柔和，动力的响应不至于神经质，对于驾乘的舒适度都有好处。
如果你想体验一把速度与激情，在SPORT模式下肯定能找到预期的加速快感。只不过它的动态表现就是预想中的中型SUV，显得不够灵活。另外，悬架对于大的颠簸控制还不错，但路面的细碎振动会比较直接传递进车内，与22英寸40扁平比的薄胎有一定关系。
