争奇斗艳风格多 四款豪华中大型SUV推荐
● 保时捷Cayenne
官方指导价：91.30-244.80万元
在豪华中大型SUV阵营里，如果看中品牌的话，大概率首选保时捷Cayenne，毕竟这个品牌在人们心目中的认可度和地位都是很高的。保时捷Cayenne车系里的不同版本，动力装备、价格跨度都比较大，基本就看你钱包的承受程度了。下面以保时捷Cayenne Coupé为例做个介绍。
即便是一台SUV，但是Cayenne的外观设计依旧延续保时捷作为一个传统跑车品牌所独具的魅力，除了家族化的前脸外，车身的线条一样是顺滑柔美。作为Coupé的版本，侧面车顶的线条更为流畅，电动的扰流板更给车尾增添了一丝跑车的仪式感。
内饰方面，没有过分强调大屏，布局规整简洁，五连表、Sport Chrono表这些经典元素还都有所保留。整个车厢更强调的是运动氛围，尤其是前排给到一种强烈的驾驶欲望。当然，作为百万级SUV，组装工艺及用料水准都无可挑剔。
空间表现，身高180cm的体验者前排调到合适坐姿（座椅高度最低），头部空间为一拳一指，后排则有三指的头部空间和一拳两指的腿部空间。由于溜背的造型，头部空间不算十分宽裕，不过腿部空间与横向的空间表现都不错。
动力方面，我们试驾的Cayenne Coupé配备3.0L涡轮增压发动机，最大功率340马力（250千瓦），最大扭矩450牛·米，传动部分，匹配的是8速Tiptronic S变速箱。普通模式下，动力的输出并不暴躁，油门的反馈也比较慵懒，感觉刻意营造一种舒适的驾乘感受。在运动模式下，油门响应就更为积极，中后段的加速也依然强劲有力。
底盘方面，普通模式下依然是以舒适性为主，对于细碎路面的振动都被完全隔绝，减速带、路面起伏的颠簸也都被很大程度上过滤掉，舒适性比预想中要好。另外，它还具备保时捷4D底盘控制以及PDDC（动态底盘控制）系统，在多种高科技功能以及深不可测的调校功力影响下，运动性能最大程度上给你超越同级的体验。
● 总结：
正如文章开头提到的，选择这个价位SUV的消费者，需求是多元化的。我们这次推荐的四款车型中，高合HiPhi X算是很独特的一位，设计拉风，可玩性足，智能化高，而且也兼顾了实用性与操控性能，开辟了豪华SUV领域的新玩法，凭借科技与创新很好地吸引了年轻精英群体；奔驰GLE与宝马X5算是传统豪华品牌中大型SUV比较全能的一类，至于这俩的选择，我感觉这就更看消费者的品牌倾向；而保时捷Cayenne坚守了传统跑车的阵地，调性算是同级车型里独一份的存在。不同的品牌属性，不同的产品特性会影响不同价值观、不同圈层的人群，相信你已做出合适的选择。
