家用多面手 15-20万元紧凑型SUV推荐

　　本田CR-V
官方指导价：18.59-24.99万元

　　作为热销车型中的非中国品牌产品，本田CR-V的价格还是比另外三台要高一些，目前上市的全新一代CR-V都是1.5T车型，尺寸加大内饰升级之后，CR-V的整体实力也有更好的水准，而且最近东风系的产品在3月内有较高补贴优惠，部分省市的价格也很接近中国品牌车型。

　　全新一代本田CR-V的外观会更加硬朗一些，这也是本田车系近几年的主要设计风格，和中国品牌车型相比它会更简洁一些，没有什么复杂的设计元素，当然在功能上也不会有那么花哨的表现。CR-V的外观设计也会比较显大，但轴距却是四台车中最短的一个，增加的前后悬也是为了可以融入7个座位的选择。它的车尾依旧是经典的L型尾灯，只不过内部LED灯组会比上一代车型精致一些。

　　CR-V的内饰对比另外三台车可能就会觉得“朴素”了一些，也是本田家族最新的内饰风格，仪表盘与悬浮式屏幕没啥可说的，边框还是略厚了一些，而且保留了很多实体按键，一看就是奔着实用去的。它的内饰亮点在于蜂窝状的空调饰板以及装配工艺上，不喜欢复杂设计的消费者可能会青睐它。多媒体系统可以满足日常用车的功能，UI设计挺简洁的。在驾驶辅助配置上，除了最低配都有L2级别辅助功能，这个做的不错。

　　空间部分它是目前为数不多紧凑型SUV推出7座版本的车型，在售卖时可以作为一个亮点，但实际使用中第三排座椅不论坐姿还是空间，在这个尺寸和轴距上就不会有太好的表现，只适合偶尔应急。但5座状态下，它的空间还是挺宽敞的，座椅也可以进行移动和调整，与后备厢组合种类也比较多。

　　动力上，它的这台1.5T发动机看起来平平无奇，但不论是参数还是可靠性在同级车型中都是拔尖的，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，还有着很好地口碑积累。与发动机配合的是CVT变速箱，满足对代步SUV平顺性的追求。

　　因为采用了CVT变速箱和1.5T的组合，油门的调校跟CS75 PLUS的1.5T车型类似，灵敏的控制下会让你有更好动力输出的感觉。不过在中途加速的过程中，这个组合不会像双离合变速箱一样给你加速的段落感，实际体验上动力会有些迟滞的感觉。CR-V方向盘手感轻盈，圈数也不多，方向盘的尺寸也合适，开起来就很顺手了。

　　总结：

　　在15-20万这个价位区间内，可以选择的产品太多了，SUV、轿车、汽油、新能源，但若以家庭实用以及性价比的角度来讲，还得是紧凑型SUV能干的活最多。在这次的四台车中，比亚迪宋Pro和吉利星越L可以在同等价位里，提供燃油经济性更好的产品，同时配置覆盖度也很高，这两台车是最值得选购的。而对于运动造型感兴趣的朋友，CS75 PLUS是不错的选择。如果20万内想买台合资紧凑型SUV，那CR-V是可以考虑的对象。