入门版就能满足你！小鹏X9购车手册
[ 购车手册] 就在刚刚，小鹏X9正式发布，其指导价格区间为35.98万元-41.98万元。这台车先期推出了四款车型，续航里程从610公里到702公里不等。那么这台车选哪个配置最好呢，接下来我们就一起来看看。
● 新车简介
小鹏X9整车在设计层面采用了很多凌厉的线条勾勒，造型十分前卫。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9带有全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，并标配后轮转向和空气悬架功能。
新车中控台布局延续了家族式的设计，打造简约且富有科技感的内饰氛围。车内配备了小巧精致的全液晶仪表盘和一款尺寸比G9更大的中控屏，搭载了XOS 天玑智能座舱系统，带来多应用场景和更好的使用体验。
针对车内空间座椅布局来看，小鹏X9车内采用2+2+3的布局，其中第二排为两个独立的座椅，并有独立扶手，前方还配有小桌板，同时车内还拥有180mm中央通道宽度。后排有独立的空调控制区，位于中央，并且前后会有两个天窗。针对后备厢空间来看，该车支持第三排放倒，其中第三排座椅支持一键电动魔术收纳，可化身为大平层。
至于动力方面，小鹏X9将有两种动力配置方案：两驱单电机以及四驱双电机两种。其中单电机版车型最大功率为235千瓦；双电机车型前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。依据配置不同将搭载84.5度的磷酸铁锂电池（CLTC工况下续航610公里）以及101.5度的三元锂电池（续航640公里至702公里），接下来我们就来看看这台车究竟应该怎么买。
● 车型配置分析
首先我们来看看小鹏X9这台车的标配装备，这也是小鹏X9入门的610长续航Pro车型的配置。最近新势力们都对新品的配置表现十分在意，小鹏X9也是如此，所以这台车入门版车型的配置其实并不低。入门版车型采用前单电机驱动，具有235千瓦的最高功率，电池则采用84.5度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航610公里。在舒适性配置方面，这台车一二三排座椅配置并没有因为车型不同而有所区别，都带有一二排的座椅通风加热以及按摩，高通8295芯片和21.4寸的家庭娱乐生态屏也是标配。驾驶辅助方面，入门版车型搭载小鹏的XPILOT系统，由单颗英伟达Orin-X芯片提供算力支持，可以实现自适应巡航、车道保持、辅助变道以及停车场记忆泊车等功能，实用性虽然比不上更高级的城市智能导航辅助的XNGP，但现阶段也完全够用了。
接下来的则是比入门版车型贵2万的702超长续航Pro车型，这台车的整体配置表现与入门版车型并没有任何区别，只是将电池组件换为了容量更大的101.5度三元锂电池，CLTC续航里程也升级到了702公里，多花2万你觉得值不值？欢迎留言讨论。
再往上的702公里超长续航Max车型则是在前一个配置的基础上升级了双Orin-X自动驾驶芯片与双激光雷达，算力以及环境感知能力都更强，可以实现高速以及城市的自动驾驶导航辅助功能（XNGP）。参考配置来看，它只比入门版车型贵了4万，却换来了更大的电池和双Orin-X芯片以及双激光雷达智的智驾硬件升级，编辑认为这4万块的花得还是非常值的。最后就是“顶配”的640四驱高性能Max版车型了，这个版本的车型售价为41.98万，相当于是702公里超长续航Max车型的四驱版车型。多了一个后电机，价格又贵了2万，虽然加速能力和低附着路面通行能力更强，但这台车的续航里程也下降到了640公里，是否选择这款车型就看消费者对车辆用车场景的需求了。
● 选装以及购车权益
随着文章的发布，小鹏X9已经开始预定，预计下定车主将在订单提交之后的6周内交车。而首批购车用户还想有三电终身质保、置换/复购礼包等权益。另外就是小鹏X9的选装包了，因为这台车的标配选项已经足够丰富，所以在配置表上的20英寸轮圈以及金色车身在编辑看来都是提升个性化的选项，价格其实也并不算便宜，选不选还是依个人喜好的好。至于第二排的无重力座椅属于用过都说好的选项，1.6万的价格也并不算贵，如果车主对后排乘客的照顾有更多需求的话可以选上，毕竟后面再要改来改去还是没有原厂那么方便的。
文章总结：
不难看出小鹏X9这台车入门配置就有610公里的续航，日常够用了；XPILOT支持自适应巡航、车道保持、辅助变道以及停车场记忆泊车等功能，实用性虽然比不上更高级的城市智能导航辅助的XNGP，但现阶段也完全够用了。而在舒适性配置方面，这台车一二三排座椅配置并没有因为车型不同而有所区别，都带有一二排的座椅通风加热以及按摩，21.4寸的家庭娱乐生态屏也是标配，因此直接选择入门版也会是个不错的想法。至于续航里程更长的次低配车型编辑认为升级的意义不大，多花2万换来的只是标称92公里的续航里程增加。当然了，电池组件也由磷酸铁锂升级到了三元锂电池。再往上的超长续航Max版车型在高阶自动驾驶辅助系统上迎来了一次升级，如果钱包能够承担的话，两台激光雷达以及一个额外的英伟达Orin-X芯片和电池续航里程的增加怎么算都是很超值的，所以在编辑看来还是值得去选择的，尤其是那些经常需要长途行车的朋友。（文/图 罗奥雨）
