零跑C16正式上市 售15.58万元起

易车讯 6月28日，零跑旗下全新中型SUV零跑C16正式上市，增程版车型售价15.58-17.98万元、纯电版车型16.18-18.58万元。新车提供增程版以及纯电版本，基于800V高压平台打造，全系采用6座布局。此外，新车将搭载8295车规级芯片、21扬声器、后排吸顶屏、OrinX 芯片+激光雷达，具备高阶辅助驾驶功能。

外观方面，零跑C16采用了与零跑C10相似的最新家族设计语言，能看到零跑C16整体造型简洁圆润。细节来看，贯穿式大灯组与下部同为贯穿设计的前包围形成了上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。预计大灯同样会支持灯语功能。此外，新车还配备前后贯穿式大灯和隐藏式门把手，可以理解为零跑C10的扩大版。

侧面来看，新车造型同样与C10基本保持一致，黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈，让侧面看上去动感十足。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用“2+2+2”六座布局。

尾部方面，新车设计同样延续了家族设计语言，贯穿式的尾灯以及字母标识都具备非常高的辨识度。宽大的后风挡，配合贯穿式尾灯，及后保险杠两侧立体特征线，使整个车尾视觉更加方正大气，整车更有体量感。外观配色上，零跑C16提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款配色；内饰则提供3种风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。

内饰方面，零跑C16同样延续了零跑C10的设计风格，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡。不同的是，零跑C16是采用2+2+2布局，第二排增加了吸顶15.6英寸1080P 后排吸顶屏，同时配备了同级独有的 21 扬 7.1.4 杜比全景声豪华音响，打造同级领先的座舱及影音体验。

后排吸顶屏可与中控屏互动联播，支持爱奇艺、芒果 TV、全民 K 歌、网易云音乐、酷狗等音视频 APP，可通过语音/触控/手机遥控器多模式操作，也可投屏至前排中控屏操作。

智能化配置方面，零跑C16搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。

智驾方面，零跑C16搭载英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，并配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，支持高速路段领航辅助驾驶，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。

空间方面，新车采用后翻式布置电驱，电机本体向后延伸，有效增加三排腿部/脚部空间，有效乘坐空间达到 2586mm。另外，新车还将采用全平地板设计，将电池控制模块集成到电池包内，呈平整状态，同时采用 CTC2.0 底盘电池一体化技术，车身和电池包完美融合后实现全平地板。此外，脚部空间采用镂空式设计，一二排座椅下方进行镂空处理， 脚部空隙更大，满足二三排乘客脚部空间需求。

动力方面，零跑C16基于800V碳化硅平台打造，提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航200km，综合续航达1000km，馈电油耗为6.19L/100km；纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，配备容量为67.7千瓦时磷酸铁锂电池组。新车将基于800V高压平台打造，支持2.4C快充，最大充电功率 180kw， CLTC纯电续航520km，SOC 30%-80%最快15分钟。