常德裕安：全新一代迈腾到店实拍

常德汽车网讯：对于大众迈腾这款B级车，相信大家都不陌生，凭借品牌以及产品力的优势，得到了一众消费者的青睐。不过随着新能源的崛起，也给其带来了不小的压力，针对这一局面，大众迈腾除了在价格上做出让步以外，为了进一步提升竞争力，全面革新的换代车型也要和我们见面了。相比现款车型有着怎样的提升？下面一起来看看吧！

历经多年沉淀和进取后，全新一代迈腾将于7月9日正式上市，颜值与实力都得到全面升级，将再次彰显B级标杆的实力。

首先从外观来说，全新迈腾依然走的是偏稳重的路线，在众多诸如凯美瑞、雅阁甚至帕萨特都走偏运动与激进的路线时，全新迈腾给我的感觉依然是十分大气的，尤其是车头采用上下分层进气格栅，前logo将贯穿式灯带分列左右两侧，并且支持点亮，视觉冲击力不错，配合棱角分明的前大灯组更增添了几分辨识度。前包围的贯穿式镀铬条点缀，也增加了整车的年轻化属性。

全新迈腾的车身侧面给人的感觉依然是大气硬朗，其腰线从车头贯穿至车尾，让车身更加修长动感。全新样式的多幅式轮毂更凸显了整车的高级感。新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，在长宽高方面相较于现款车型都有所提升，这也让整车看上去更加威武。

车尾的造型也采用了新的设计风格，贯穿式尾灯灯组配合横幅式饰条，显得更具层次感，中置车标和下方的字母logo增强了整车辨识度，同时也更具力量感。

全新迈腾在内饰上的变化则明显向着“科技感”靠拢，其中最为明显的是三联屏的应用很符合眼下年轻消费者对于科技互联的追求。新车搭载15英寸2K中控大屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸液晶仪表三块屏幕，这样的配置常见于新能源车型，全新迈腾将这样的配置收入“囊中”显然是在向潮流靠拢。

此外，新车在车机芯片上也用上了高通8155芯片，另外像怀挡等时下流行的配置也出现在了全新迈腾身上。同时新车还支持IQ. Pilot智能驾驶辅助，可以实现L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等功能。

同时，诸如抬头显示、哈曼卡顿音响系统、座椅加热通风按摩、后排座椅电动调节等功能也出现在了全新迈腾身上，更符合中级车应有的水准。

动力方面，全新一代大众迈腾提供1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为118kW和162kW，最大扭矩为350N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。

全新一代迈腾为了顺应市场在外观造型、内饰设计，以及智能化、动力上做出了改变，这需要打破消费者对迈腾的固有认知，对于一款久经市场的主流车型而言需要很大的勇气，而全新一代迈腾做到了，在产品力没问题后，影响它的只有价格了。