常德车网 | 常德汽车网 | cdqcw.net    
汽车搜索
常德汽车网 对比测试 > 极越07 vs 小米SU7:智驾与底盘深度对比

极越07 vs 小米SU7:智驾与底盘深度对比

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2024-09-29 11:10:20 评论:

在当今新能源汽车市场,极越07 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 小米SU7作为两款备受瞩目的车型,各自以其独特的魅力和先进的技术赢得了广大消费者的关注,相信有不少人也会在这两款车之间产生犹豫,本今天我们就从智驾和底盘两大核心方面入手,对这两款车型进行深度对比,看看谁的表现更好。

w1200_m82_yichecar_20240718111123255658160351

w1200_m82_yichecar_202405261300672270541092216

极越07作为百度与吉利控股集团联合打造的第二款车,其智驾系统基于百度Apollo L4自动驾驶技术打造,搭载了ASD阿波罗高阶智驾系统。这一系统不仅继承了百度在自动驾驶领域的深厚积累,还通过ADFM大模型实现了自我成长的能力。相比之下,小米SU7则搭载自研的Xiaomi Pilot辅助驾驶系统,虽然在高速NOA功能上表现不俗,但在城市复杂路况下的智驾能力尚显不足。

WX20240923-204732@2x

WX20240924-200801@2x

极越07的智驾系统内置了双英伟达Orin-X智能驾驶芯片,算力高达508TOPS,远超小米SU7的入门版84TOPS(中高配达到与极越07相同算力)。这一算力优势使得极越07在处理复杂路况和高速运算时更加游刃有余,为驾驶者提供更加流畅、稳定的智驾体验。

WX20240923-204757@2x

极越07的ASD阿波罗高阶智驾系统覆盖了高速、城市和泊车三大日常高频用车场景,实现了点到点的领航辅助驾驶。无论是自动上下匝道、超车、泊车,还是车外语音泊车等高级功能,极越07都能轻松应对。特别是在泊车过程中,极越07能够准确识别车位,支持多种泊车方式,甚至在遇到超狭窄车位时还会主动折叠后视镜,防止剐蹭。这种全方位的智驾覆盖,让驾驶变得更加简单、便捷。

WX20240923-204650@2x

小米SU7虽然也搭载了丰富的智驾功能,但在功能覆盖和场景应用上相对有限。其标准版仅限于高速NOA功能,若要享受城市NOA则需要选择更高配置。此外,小米SU7在泊车辅助等方面也略显逊色,无法满足驾驶者对智驾系统全面性的需求。

WX20240924-200955@2x

在行车安全方面,极越07的AEB主动刹车功能表现尤为出色。该系统不仅支持时速150km/h范围内的主动刹车,还将刹停速度推到了100km/h,基本覆盖了日常绝大部分需要急刹的场景。为了避免“刹停前先翻车”的尴尬情况发生,极越07还支持两段式主动刹车,即先降速、后刹停,确保行车安全。此外,针对弯道盲区等特殊情况,极越07的AEB系统还具备“视线拐弯”功能,提前预判碰撞风险并主动刹车。

2024071884123253258699463_12031368_22

小米SU7虽然在行车安全方面也有所建树,但在主动刹车功能的全面性和响应速度上仍与极越07存在一定差距。特别是在高速和复杂路况下的行车安全表现上,小米SU7尚需进一步提升。

w1200_m82_yichecar_202405261301672270761248226

在底盘方面,极越07基于吉利SEA浩瀚平台架构打造,采用了前全铝双叉臂+后全铝H-Arm多连杆独立悬架系统。全铝材质的使用不仅减轻了簧下质量,还提升了底盘的响应速度和敏捷性。此外,极越07还配备了iRTD实时阻尼可调减震器、全铝悬架摆臂等高端配置,使得底盘在舒适性和运动性之间达到了完美的平衡。

WX20240924-201142@2x

小米SU7同样采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合,并搭载了CDC减振器和空气弹簧。这一配置为小米SU7带来了出色的操控性能和乘坐舒适性。然而,在底盘调校方面,小米SU7的侧重点更偏向于运动性风格,这在一定程度上牺牲了部分舒适性。

WX20240924-201258@2x

极越07的底盘调校注重运动性和舒适性的平衡。其全铝前双叉臂后H-Arm悬架架构具有较高的刚度,能够装下体积更大的液压衬套,从而提升悬挂的滤震性能。此外,极越07还采用了横梁动态吸震器、柔性尾门锁扣等配置进一步提升底盘质感。这些设计使得极越07在处理路面颠簸时表现出色,车身前后晃动的幅度较小稳定性更高。

WX20240924-201340@2x

小米SU7的空气悬架系统虽然也具备出色的滤震性能但由于其调校更偏向于运动性风格,在应对复杂路况时可能会牺牲部分舒适性。不可否认的是,小米SU7的底盘表现仍然在同级别车型中处于领先地位。

在续航里程方面,极越07凭借其大容量电池和高效的能量管理系统实现了最长续航可达880km的成绩。这一续航表现不仅超越了小米SU7一直引以为傲的830km续航,还大幅减轻了用户的续航焦虑。此外极越07还支持5C超充技术10分钟可补能600公里即“1秒1公里”的充电效率让长途出行变得更加无忧。

WX20240924-201439@2x

小米SU7虽然也搭载了高效的快充技术但其最长续航表现略逊于极越07。不过值得注意的是小米SU7提供了单电机和双电机两种动力版本供消费者选择其中双电机版车型的百公里加速时间仅需2.78秒在同级别车型中脱颖而出。

WX20240924-201542@2x

通过对极越07和小米SU7在智驾和底盘两大核心方面的深入对比我们可以发现极越07在这两个领域中都展现出了卓越的表现。其基于百度Apollo L4自动驾驶技术打造的ASD阿波罗高阶智驾系统不仅在功能覆盖和场景应用上全面领先还通过ADFM大模型实现了自我成长的能力。在底盘调校方面极越07注重运动性和舒适性的平衡为驾驶者带来了既稳定又灵活的操控感受。此外极越07在续航里程和充电效率方面也具备显著优势进一步提升了其市场竞争力。

WX20240923-204720@2x

相比之下小米SU7虽然在智驾和底盘方面也有不俗的表现但在一些细节和全面性上仍与极越07存在一定差距。特别是在智驾系统的全面性和底盘调校的舒适性方面小米SU7尚需进一步提升以满足消费者对高品质新能源汽车的需求。

综上所述极越07在智驾和底盘两大核心方面均表现出色是一款值得消费者关注和选择的优秀车型。对于追求高品质、智能化驾驶体验的消费者来说极越07无疑是一个更加理想的选择。

分享到:
汽车团购报名
团购车型(必填)
团购车型(必填)
您的姓名(必填)
手机号码(必填)
请正确填写11位手机号码
所在地区
备注

您有任何购车疑问都可以填写在这里(包括价格、保险、上牌等等问题)。

湘公网安备 43070202000204号