追求驾驶乐趣的人，都去哪里了

大伙还记着被MT（手动挡）变速箱折腾的那会儿不？在驾校学车那阵儿啊，成天踩离合、挂挡，这事儿啊，估计不少人都记得倍儿清楚呢。

嘿，学车那会用的是MT变速箱呢。可到了买车的时候啊，大多数人都奔着自动变速箱去了。为啥呢？变速箱技术一直在进步呗，您瞧瞧现在市面上在售的车型，大部分都已经是自动变速箱了。再加上这电气化时代“轰隆隆”地就来了，MT变速箱啊，离被淘汰的日子可就不远喽。

MT变速箱啊，以前那可真是香得很呢！

MT变速箱啊，那可是最老派的变速箱喽。想当年啊，这变速箱为啥受人待见呢？主要是那自动变速箱太贵啦。以前啊，基本上只有中高档车或者高配车型才会配自动变速箱呢。MT变速箱可就不一样啦，研发制造它花不了多少钱，结构还简单，养护起来也便宜，油耗也低，开起来更有操控感。就因为这些，好长一段时间里，MT变速箱在市场上那是相当普及啊。

可这些年啊，MT变速箱的产销量是越来越不行喽。乘联会以前统计过数据呢，2021年的时候，咱国内手动挡车的销量还能有120多万辆，在乘用车总销量里占着21%的份额。嘿，到了2022年，这份额就掉到20%都不到喽。还有消息说呢，等到2025年啊，这份额更得跌到10%左右。你瞧瞧，这些数儿都表明啊，愿意选MT变速箱的买车人是越来越少喽。

嘿，真没错儿，自动变速箱这玩意儿是越来越高级喽，MT变速箱那点优势啊，慢慢就不咋显眼喽。现在呢，自动变速箱不但制造成本能更低，在省油这块儿都快跟MT变速箱一样厉害喽。而且啊，开着带自动变速箱的车那叫一个舒坦。你瞅瞅现在，汽车越来越多，堵车就跟家常便饭似的。这时候啊，开自动挡的车可比MT变速箱的车得劲儿多了，不用老踩离合换挡换得人烦得慌。

自动变速箱啊，价格挺亲民的，还省油呢。换挡的时候啊，那叫一个舒服。大多数消费者买车呢，不就想有个代步的家伙事儿，能舒舒服服出门嘛。这么一寻思，显然自动变速箱更对大多数消费者的胃口呀。

眼巴前儿，MT变速箱就只剩下驾控乐趣这一个优势了。驾驶员摆弄档把和离合的时候，能更好地体会到车辆操控的乐子，整得跟人车合一似的。所以在那些追求性能和驾驶操控的跑车里，像斯巴鲁BRZ、丰田86、马自达MX - 5啥的，还能瞅见MT变速箱呢。可话又说回来，开车想找驾驶乐趣的人没多少，能待见MT变速箱的用户那更是稀稀拉拉没几个。就这么着，在这一堆因素的作用下，MT变速箱车型的市场销量也越来越不景气喽。

MT变速箱啊，碰上电气化，就像被最后一根稻草给压倒喽。

要是说自动挡变速箱在技术上不断进步，把MT变速箱的发展空间挤得越来越小，那汽车往新能源方向推进呢，就好比是压垮MT变速箱的最后一根要命稻草。

都知道吧，现在好多纯电动车都用不着变速箱，严重点儿说呢，就只有个单速变速箱。为啥呢？因为电动车的电机和燃油发动机那可差老多了。

喵哥来给大伙讲讲燃油发动机工作的事儿哈。燃油发动机呢，它有个转速范围，在这个范围里呀，那发动机就跟打了鸡血似的，工作效率嗷嗷高，性能也是杠杠的，还特别省油。可这转速范围也有不顶用的时候，毕竟燃油车碰到的情况五花八门的，就靠这一个转速范围哪成呢？所以啊，燃油车就得弄个变速箱，靠这变速箱来改改发动机和车轮之间的传动比。这么着，就能让发动机不管碰到啥样的情况，都能有个挺不错的工作状态啦。

电机工作起来和燃油车可不一样，它没有啥最佳转速这一说。不管啥速度，电机都能处在挺理想的工作状态呢。就因为这个，压根儿不需要变速箱来捣鼓电机和车轮之间的传动比。现在开电动车啊，咱就挂个D挡或者R挡就齐活了。

得嘞，严重点儿说哈，就大多数电动车是用不着变速箱的，可有一小撮电动超跑还是得要的。为啥呢？电机那性能输出可猛了，能对付大多数车平常开的需求。也就一小堆电动超跑啊，再不然就是重型卡车，它们得有更牛的动力往外使，这才得装上变速箱。所以说真格的，现在常见的纯电动车，不装变速箱也能开得挺美，可不能说电动车就都不需要变速箱。

结语：就这么着吧，也没别的啥可说的啦。

科技这玩意儿可太能折腾生活了，技术要是进步了呀，那咱们这世界就变得更方便、更高效了。MT变速箱跟自动变速箱比起来啊，自动变速箱开车的时候那叫一个舒服又便利，消费者都更稀罕它，这不是很正常的事儿嘛。你再看现在电动车发展得那叫一个猛啊，根本就不需要那种复杂的变速箱来调车速了，这么一来，MT变速箱被淘汰的速度就更快喽。现在电气化搞得越来越火热，MT变速箱还能活多久谁也不知道，但有一点能确定，MT变速箱的车在市场上是越来越不受待见喽。