不可小觑 试驾岚图追光
流量的时代有些车型销量成绩不好,
不一定是产品力不高,
品牌宣传不够也可能是原因之一。
新能源汽车领域,四周年是发展历程中的重要里程碑。尤为引人注目的是,在这天,岚图收到了行业内近 40 家品牌发来的祝福,创下了史上最大规模的跨品牌祝贺盛况。面对如今高端化、智能化、绿色化升级的趋势,背靠东风汽车 55 年造车积淀,岚图汽车在探索新技术、新模式、新业态方面持续努力,为打造自主品牌不断推陈出新。新能源产品涵盖 SUV、MPV、轿车三种品类,覆盖纯电、插混、增程三种技术路线,并在今年 4 月迎来了 10 万台下线的历史性跨越。如果单看销量,与竞品相差甚远,着实耐人寻味。这便让人想近距离体验一下追光 PHEV。
家族式鲲鹏展翅前脸,十分耐看。格栅是由各种小 LOGO 组成,并向中间的大 LOGO 靠近的星钻式设计。值得一提的配置是 ADB 智能大灯,由 90 颗 LED 组成,通过电子控制由多个灯组组合成远光,可根据路况自适应变换远光光型。这种智能调整光型不仅可以让对向车辆避免眩目,同时可以使驾驶员在各种路况下都能获得更好的视野。
尾灯组与前灯相呼应,独创的破晓式尾门灯组识别率很高。轮辋更具运动感,配备的是米其林 Pilot Sport EV,这款轮胎的优势在于噪音控制和滚动阻力方面,能带来更加安静和节能的效果。
当你身处驾驶室,会被 5 块屏幕所包围,前排 1.4 米无界贯通式三连屏、中控屏以及后排中央扶手屏,视觉科技感很强。无需繁杂操作,只要进入驾驶座,就可以通过 “刷脸” 快速有效地无感登录账号。30 多款小程序,内容丰富。腾讯生态下的车载微信很好用,消息文字自动转语音,并且可以语音唤起通话,保证安全驾驶。
8155 芯片让系统响应快速,流畅不卡顿。娱乐方面有云听、雷石 K 歌、游戏大厅等众多服务,解决车内碎片时间的娱乐需求毫无问题。
天元架构的智能化,并不仅仅体现在上述这些小点上。它包括 1 个 OIB 中央控制器、4 个 VIU 区域控制器和 T-BOX 车联网终端,其能否实现高度智能化和网络连接就得看它的本事了。岚图还打造了一个开发者平台。目前这个开发者平台已经有了将近 30 个模块,并且在多达 600 个车用接口上预留了包括脑机接口、耳机 / 手环等类似 IOT 的设备接口。未来还可能引入更多的合作伙伴,共同完善开发者平台。座舱交互时四音区拥有不同的对应车控和安全权限制,这种感受前所未有,增加了全车驾乘的便捷性和安全性。
让耳朵也一起享受才是全身心的投入。音响是 Hi-Fi 级的,并且是丹拿海外原厂调音,不是国内小作坊能比拟的。14 个扬声器均为独立音频通道输出,且高音扬声器采用独有的精密涂层软球顶技术,声音表现通透明亮。重低音使用双音圈设计,保证重低音回放的瞬时响应和动态范围,展现恢弘气势。
喜欢这个百变的座舱,有 VIP 观影模式和一键舒躺模式。前排靠背可向后放平,取下头枕后与后排座椅齐平,为影院模式提供最佳休息姿势。右后头枕配有 12V 电源,可以满足稍大功率设备连接,秒变私人影院。中午想放松躲入车中躺平一下,在中央扶手屏选择一键舒躺,副驾座椅自动前移,靠背向后调节,达到完美的休息模式。配备同级独有的腿托,享受舒适座椅角度,达到最放松的身体状态。如果再选择 “怡然入梦”“余音绕梁”“欢聚时分”“璀璨星河”“空山新雨” 五个预置情景,随着音乐的节拍,特定的香氛及氛围灯音乐律动,即可进入放松心情的休闲空间。
定义为行政豪华的车型开起来比看着要灵活。虽然它有着超 5 米长、3 米轴距、1.97 米宽的超宽体行政车身,但对于一辆搭载 43kW·h 超大容量三元锂电池的 PHEV 轿车来说,纯电续航 CLTC 达到了 262 公里,实现纯电用一周不是问题。至于馈电油耗,我们开出来最高百公里 6.1 升,这就是大电池的优势。CLTC 综合续航 1260km,满油满电从北京回趟武汉老家都不用中途停车。
很多人不爱选 CDC 与空气悬架,觉得后期保养会贵,同级唯一的魔毯功能就这么被忽视了。这可是以前只有在奔驰 S 上才能享受到的豪华配置。悬架软硬主动智能可调,利用 ADAS 系统的前置摄像头,扫描车辆前方 5 至 15 米的路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凹坑、凸起等,并将辨识信息输入到主动悬架控制器,解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻,从而获得更好的驾乘舒适性。所以从我个人角度来说,全力推荐选择。
智能驾驶对于岚图追光 PHEV 来说也不弱,L2.9 级的智驾辅助,拥有 NOA 点对点高速领航辅助驾驶,可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时,泊车助手能进行 RPA 全场景遥控泊车、APA 全场景自动泊车、RDA 循迹倒车、RVM 远程挪车以及 HPP 代客泊车,让汽车成为智能驾驶 “老司机”。
岚图追光这款智能行政座驾,与传统豪华品牌和新势力车型相比,产品力并不弱。价格适中,技术稳定,智能配置应有尽有。当然,有时候 “真香” 车型很容易被大家忽视,不是对手太强大,也不是它不够出众,可能是需要一个契机让大家牢牢记住它的存在。
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