[2017-03-28]一句话点评2月MPV乘用车市场

市场概述：MPV在2月成为最凄惨的乘用车细分市场之一，但不妨碍中国品牌还在先后布局MPV。 根据中汽协数据，2月MPV销量14.79万辆，同比下降15.16%；轿车同比增长15.14%至76.93万辆；SUV同比增长40.01%至67.25万辆。只有广义乘用车范畴下的微面才在跌幅上超过了MPV，同比下降25.11%至4.30万辆。 但是倘若将乘联会的批发与零售数据拿来对照，又不难发现MPV其实是数据最一致的：轿车批发增14.2%，零售跌0.3%；SUV批发增38.1%，零售增29.2%；MP阅读全文>>

[2017-03-28]奥迪因奔驰宝马下神坛，解读2月豪华车

经过1月调整阶段，2017年2月，各大品牌新一轮肉搏竞争正式拉开了序幕，那么，各家豪华品牌的真实情况究竟如何？让我们一探究竟！ 立flag这种事，向来风险高、回报低，谨慎为妙。不过上一期的月读车市豪华品牌篇中，三家自媒体在关于豪华品牌的市场分析中，有两个预测在2月成为现实，一是“奔驰宝马奥迪轮流坐庄”，二是“林肯国产”。如果说1月是汽车制造商们的调整阶段，那么从2月开始就是各大品牌新一轮肉搏竞争的正式启幕，不管销量起伏排位变化，各家品牌都朝着年初设定的方向在前进着，遇到困难也得低头咬牙熬过去。阅读全文>>

[2017-03-27]一句话点评2月合资SUV

市场概述：2月SUV市场的主旋律依旧是自主品牌“组群包场”，销量榜单前十自主品牌占掉8个，合资品牌SUV就像是被拉进群里抢两个红包，进入榜单的车型是本田CR-V和别克昂科威。 对于CR-V来说这个月是值得兴奋的，已经很久不曾站在巅峰俯瞰老对手途观和昂科威了，久到都快要忘记山顶的风景是否这边独好。与此同时，随着CR-V重回久违的合资SUV第一名，连续24个月占据榜单的途观则是首次跌出榜单，主要是因为途观L还在销量爬坡期。如果大众像长城那样，把途观L和途观合并为一款车型，叠加起来的销量就不会给CR阅读全文>>

[2017-03-27]2月销量不理想 英菲尼迪Q50L何去何从？

最近，身边有朋友有购车意向，想要购买一辆价格在30万元左右的运动中型轿车，但是由于追求个性，不想随大流选择BBA品牌。在为其推荐备选车型时，外观犀利，价格实惠的英菲尼迪Q50L进入我们的视野。英菲尼迪Q50L是一款我们很久没有关注的车型，犀利的外观也符合朋友对于运动轿车的需求。但是，当我顺手查了一下这款车型近期的销量时，不免有些惋惜和感叹。 2月轿车销量榜 翻看2月的轿车销量排行榜，排在榜单最后一位的英菲尼迪Q50L显得格外扎眼。Q50L在2月份仅仅销售922辆，是为数不多的销量未过一千阅读全文>>

[2017-03-27]欧洲人也爱SUV 2016年占SUV新车销量25%

据《欧洲汽车新闻》报道，2016年欧洲市场表现超过预期，与此同时，欧洲市场对于各种价位、各种大小的SUV以及跨界车的热衷丝毫没有减退的趋势，SUV年销量大幅上涨，并占据欧洲乘用车销量的25%。 undefined 根据调查公司JATO Dynamics的数据，包含雷诺Captur、日产Qashqai、宝马X1以及沃尔沃XC60在内的各车型的综合销量接近380万辆，而涨幅上涨率达到了22%。该比率早已超过整个车市1500万辆6.5%的增长率。同时，SUV以及跨界车的销量约占全欧洲乘用车销量的四分之阅读全文>>

[2017-03-27]2月C级车:宝马5系夺冠奔驰E级超奥迪A6L

2月，在国产C级车市场的舞台上，宝马5系表现依旧稳定，以11783辆的成绩稳居排行榜冠军。多年的老对手——奥迪A6L却败下阵来，在2月销售8193辆，将榜眼的位置拱手让给了“斯图加特的朋友”——奔驰E级。 奥迪、宝马和奔驰以外的其他品牌依然难觅“战机”，只能在狭小的市场“夹缝里”赢得生存空间。其中，被上汽大众寄予厚望的辉昂，仍未能止住下跌势头。 2月C级车:宝马5系稳夺冠军 奔驰E级首超奥迪A6L 2月，在国产C级车市场的舞台上，宝马5系表现依旧稳定，以11783辆的成绩稳居排行榜冠军。 相比之阅读全文>>

[2017-03-25]一句话点评2月小型车

市场概述：在中国市场大力发展SUV市场的背景下，小型车似乎已经越来越不受汽车公司的重视了。从前两个月的数据不难发现，月均销售破万的车型仅3款车型，就连现代、本田的小型车都未能幸免。 究其原因，一方面是在SUV盛行的背景下，追求销售质量的汽车公司不得不考虑利润更高的车型，在入门级小型车领域的重心必然发生偏移。其二是因为中国消费者的观念发生了变化，越来越多的人选择空间更大的车型，特别是在中国品牌SUV火了之后，花原来买辆小车的钱就能买到一辆空间更大的SUV，何乐而不为？ 实际上以市场为导向因素的阅读全文>>

[2017-03-25]新能源销量哪家强?2月车企销量榜告诉你

由于新能源补贴退坡和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》重申两大主要因素影响，新能源市场经历了1月份的停滞期后，随着第一批新能源推广目录的发布，2月份逐渐步入正轨，国内各主要新能源厂家销量也呈现恢复态势。笔者根据乘联会发布的销量数据整理了2月份前五名新能源车企销量的情况，具体如下： 从排行榜上不难看出：北汽新能源凭借3929台的微弱优势，夺得了2月份销量冠军，而紧随其后的是众泰，以3791台销量登上亚军位置，令人惊讶的是只凭借一款车知豆D2的销量，知豆当仁不让的成为了销量季军，上汽则以197阅读全文>>

[2017-03-25]2月MPV销量排行前十 一款合资车型上榜

根据乘联会发布的最新汽车销量数据，2017年2月份，国内狭义乘用车（轿车、SUV、MPV）零售销量为1,448,249辆，相比于1月份的2,076,224辆下滑30.2%。其中，MPV车型的零售销量为151,034辆，环比下滑25.4%，同比下滑了9.1%。盖世汽车整理了MPV市场2月份销量前十的车型，下面来看看2月全国MPV销量前十的详尽数据及排行情况。 2017汽车销量，汽车销量，2月MPV销量排行榜,2017年2月汽车销量 2月MPV销量排行前十 仅一款合资车型上榜 数据来源乘联会 图阅读全文>>

[2017-03-24]一句话点评2月新能源

市场概述：从1月的增长几乎停滞，到2月份的有所回升，新能源市场暴露出“没有政策补贴这块唐僧肉，就得现出原形”的尴尬局面越发明显。随着“目录重申”政策的落地和部分城市新能源补贴明细出台，新能源市场在2月份回温明显。根据乘联会数据显示，2月份新能源市场录得16521辆，比起1月份的惨淡环比增长202%，其中纯电动中的A00级电动车有1.08万辆，仍是最大的市场。 不过，综合数据来看，今年1-2月新能源市场的销量依旧处于负增长，累计销量24781辆，同比下滑30.5%，补贴退坡，目录重审等政策影响的阅读全文>>

[2017-03-24]2月B级车销量排行榜：奔驰C级上涨

2月份由于受小排量车型鼓励政策退坡和春节假期的影响,B级车环比销量下降明显。根据乘联会发布的数据，除了迈腾和奔驰C级继续保持销售过万辆的成绩。 ，2月B级车销量,2月汽车销量排行榜，奔驰C级销量 2月B级车销量排行榜:奔驰C级上涨 迈锐宝跌出前十 数据来源乘联会 图：盖世汽车销量查询数据库 迈腾2月销量12,778辆，同比增长20.0%，环比下降36%，占据榜首位置。去年一直与迈腾竞争激烈的帕萨特2月销量跌出万辆，同比下跌28.6%，环比下跌51%。值得注意的是奔驰C级在去年12月份销量为8阅读全文>>

[2017-03-24]2月份C级车销量排行榜 “BBA”居首

根据乘联会发布的最新汽车销量数据，2月C级车销量前十排名依次为：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6、凯迪拉克XTS、皇冠、金牛座、凯迪拉克CT6、捷豹XFL、沃尔沃S90及众泰Z700。 2017汽车销量，汽车销量，2月C级车销量排行榜,2月C级车销量 2月份C级车销量排行榜 “BBA”居首 数据来源乘联 2月份C级车市场，月销量过万的车型仅剩宝马5系，当月销量为11783辆，同比上升87.4%。奔驰E级以8221辆位居第二，同比大涨174%。奥迪A6二月份销量为8193辆，相比去年同期的7691辆，阅读全文>>

[2017-03-22]四款车月销过万，辣评2月MPV销量TOP10

日前，乘联会公布了最新销量数据，数据显示：2月乘用车销量环比出现了下滑，但同比有所增长。通过公布数据也可以看出，2月乘用车市场已经开始进入了淡季，而春节假期及政策等因素给车市带来了一定影响。 具体数据表现方面：2月乘用车共销售163.27万辆，同比增长18.29%，其中MPV销售14.79万辆，同比下降15.16%。 2017年前两个月，乘用车共销售385.13万辆，同比增长6.29%。其中MPV销售35.41万辆，同比下滑18.74%。从本月的具体车型及TOP30榜单来看，MPV市场依然有阅读全文>>

[2017-03-22]2017年2月北京现代新车销量解读

2017年2月，北京现代共销售新车60,076辆，排名国内合资乘用车企第五名。 2017年2月，北京现代共销售新车60,076辆，同比增长12.9%，在2017年开年前两个月均实现了同比增长。但在单月销量上，北京现代以微弱的劣势屈居东风日产（计入启辰销量）之后，排名合资乘用车企第五名。 与排名前三的南北大众、上汽通用相比，北京现代仅有单品牌销售，而且无论是品牌影响力还是单车盈利能力都和第一梯队的合资车企存在差距。而东风日产在拆分启辰品牌之后，无疑为其与北京现代的第四名之争蒙上了阴影。 阅读全文>>

[2017-03-22]一句话点评2月份中国品牌紧凑型车

市场概述：2月份，自主品牌再次迎来逆袭，在乘用车市场的份额达到了48.2%，这意味着100辆乘用车里有48款是自主品牌，和合资品牌老司机们有均分天下的即视感。其中，为自主品牌夺下半壁江山立下汗马功劳的毋庸置疑是SUV车型，而在轿车市场，尤其是合资品牌手握大权的中级车市，自主品牌车型仍难有起色，不过也因为部分合资品牌在中级车市出现下滑，给了自主品牌冒尖的机会。 以往波澜不惊的中级车市在2月份迎来了一个较大改变，长期占据榜首位置的大众朗逸被别克英朗代替，捷达、轩逸等一直表现不错的中级车出现下滑，这阅读全文>>

[2017-03-22]欧洲新车登记量2月上涨2.1%

欧洲汽车制造业协会日前公布数据，欧洲新车登记量2月上涨2.1%。值得注意的是，德国等主要汽车消费大国以及大众、欧宝、沃克斯豪尔和标致等品牌的销量仅有小幅上涨。 欧洲新车登记量2月上涨2.1% 　　数据显示，当月欧盟成员国和欧洲自由贸易联盟国家新车销量达到1114443辆。其中意大利新车销量涨幅达到6.2%，荷兰新车销量上涨15%，西班牙新车销量则为0.2%。 　　德国、法国和英国等欧洲主要汽车市场2月销量分别下跌2.6%、2.9%和0.3%。2月被业内看作是汽车销量增长放缓的“传统月”。 阅读全文>>

[2017-03-22]2月B级车整体下滑 迈腾居首销量过万

迈腾继续保持销售过万辆的成绩，并领跑B级车细分市场；很多车型虽然同比增长，但鉴于去年2月份春节的缘故，数据缺乏可比性。排名第四的雅阁，2月份销售6338辆，却可以取得同比增长203.4%，实在令人匪夷所思。 　　结合此前的报道不难发现：雅阁每每到年终岁尾，采取极为夸张的“压库”策略，提前透支下一年的销量，已经打下深深烙印。 2017年2月及累计B级车销量一览：（单位：辆）2017年2月及累计B级车销量一览：（单位：辆） 　　合资B级车在2月份可以用“乏善可陈”来形容，一方面由于小排量车型鼓励阅读全文>>

[2017-03-22]2月合资车企销量前十：德系强势领跑

2017年2月份，由于销售时间比去年同期少5天，兼之今年农历春节提早提前释放了购车需求等诸多因素的影响，2月车市整体表现出同比稳中有升，环比大幅下滑的现象。根据乘联会发布的最新数据，2月中国汽车市场狭义乘用车批发销量为1，590，977辆，同比上涨19.5%，环比下滑26.7%。 2月合资车企销量前十：德系强势领跑 　　盖世汽车据此整理出了合资车企销量前十排行榜，发现德系合资南北大众依然雄踞榜单第一、二名；美系合资在前十中占据三席，其中，上汽通用五菱挤掉上汽通用，排名第三，长安福特表现堪忧，排阅读全文>>

[2017-03-18]欧洲2月份销量微增 大众总销仍居榜首

据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，2月份，欧盟地区乘用车的销量仅增长2.2%，达到1,078,503辆，且与1月份两位数的增长形成较大反差。 欧洲2月总销达到1,114,443辆 2月份，欧盟地区的乘用车销量同比增长2.2%，总计售出1,078,503辆，然而这一数据却接近2008年2月份金融危机爆发前的水平。欧盟地区加上欧洲自由贸易联盟国的销量总计达到1,114,443辆。 各主要市场对比：仅意大利、西班牙现增长 在各主要市场的销量对比中，法国2月份销量同比下滑2.9阅读全文>>

[2017-03-18]2年推4款SUV？一汽-大众2月销量点评

一汽-大众品牌还会在没有SUV的路上走多久？ 答案是一年！近日，在一汽-大众区域经销商大会上，其未来新车规划浮出水面，该新车阵容堪称恐怖：2018-2019年两年时间里，一汽-大众将推出13款新车，其中包括4款全新SUV车型和4款NEV电动车型。这也进一步证实了此前媒体关于其SUV布局的猜测，即一汽-大众大众品牌的SUV车型将会全面涵盖紧凑型、小型以及中大型等多个级别。 相信看到这个消息后，除了广大经销商的“喜大普奔”外，对于国内的大众迷，也会感叹“幸福来得太突然”。不管“人傻钱多”也好阅读全文>>