外长换乘红旗显示范效应 海关总署团购荣威

公务车采购从合资品牌转向自主品牌的实质信号逐渐浮现。

昨日，外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息称，中国外交部长王毅公务用车，从昨天起使用国产红旗H7轿车。

全国乘用车联席会秘书长饶达在接受《第一财经日报》记者采访时称，外交部是中国对外的一个形象窗口，其他部长也可能会跟着坐，这其中存在一种示范效应。

5月30日，一汽轿车红旗H7正式在北京上市，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型，售价为29.98万元至47.98万元。在中央政府支持本土汽车产业的大风向下，目前红旗H7已获得近千辆的采购订单，其中不少订单来自省部级单位。

“这辆车主要面向高端公务车市场，之后也会做私人用车市场。”一汽轿车销售有限公司总经理张晓军告诉记者。

红旗H7短时间内在公务车市场有所突破，并显露可以取代“官车”奥迪的迹象是有一个背景的。去年3月份，工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》并向社会征集意见，所列412款车型全部为自主品牌车型。此外，国家领导人也多次倡议，鼓励使用国产公务车。

此后，包括甘肃、湖南、海南多个省份已经相继出台相关规定，要求“在不造成浪费的前提下，逐步换乘自主品牌汽车”。在政府支持本土汽车产业的大风向下，领导用车采购方面也被要求逐步向自主品牌进行倾斜，其他自主品牌汽车在公务车采购市场上的销量在慢慢爬升。

上汽集团这两年在公务车市场的销量也在提升，上汽集团提供的公务车采购的数据显示，上海汽车2012年公务车采购销量比2011年增长109%，2013年预期比2012年增长115%。上海汽车最近刚刚和全国海关总署签署了150辆荣威W5的采购协议。

上海市虹口区一家事业单位相关人士告诉记者，我们单位去年买了两辆荣威550。上海市也没有严格要求 我们必须采购自主品牌汽车，不过根据下达的采购公务车文件算下来，只有采购荣威550比较划算。

沪上一家上海汽车经销商负责公务车采购的人士告诉记者，上海正在推行车改政策，公安、卫生等一些执法部门在更换汽车方面，大多都更换成了上海汽车等自主品牌。“我们这两年找上海市政府各单位采购上海汽车的难度正在减少，以前他们更喜欢采购上海通用景程、君威以及上海大众的帕萨特车型。”上述人士告诉记者。

觊觎公务车采购市场的不止一汽集团和上汽集团，已经被吉利汽车[微博]收购的沃尔沃汽车也正在努力成为公务车采购的备用车型。继2011年沃尔沃S80L成为全国人大代表和委员们两会期间的会务用车后，今年6月初，沃尔沃汽车S80L又成为成都市政府主办的财富全球论坛的官方指定用车，这被认为沃尔沃汽车积极进军公务车市场的信号。　　“现在中央以及地方政府都在引导公务车采购自主品牌汽车，这对自主品牌是一大利好，但是销量短期内有很大变化还比较困难，这也是一个爬坡过程。”上汽集团总裁陈虹告诉记者。

北汽集团也正计划在萨博的平台上研发比目前C70G更高端的车型，打造成一个旗舰品牌并争取进入政府高端采购名单，东风集团则正在赶制“东风1号”项目，酝酿在2015年发布。

不过，让人担忧的是，虽然公务车采购自主品牌是利好消息，但是这股热潮能否长期持续还有待观察。饶达对记者表示，到目前为止，公务车采购目录还悬而未决，这或许表明在纷繁复杂的政策制定背后，相关利益方仍在进行博弈。