由运动向舒适转变小编雪铁龙世嘉选车记

新闻来源：网络　编辑：常德汽车网　发布时间：2013-08-29 11:53:39　评论：

● 为什么选择世嘉？

其实对世嘉挺熟悉的，之前部门就经常能借到作为试驾车，当时就体验得相当多，好感度也很不错。当然，之所以一直没考虑，主要是觉得世嘉给人的印象比较沉稳，比较不符合自身多动的性格。但仔细盘算后，以自己的经济条件，短时间内估计难以换车，而且未来结婚成家之类的，有辆偏家用的车也是个好事，一步到位。于是，打开车型库，开始了解世嘉的全国各地优惠情况，并看了不少车主反馈的口碑（进入世嘉车主点评），最后就一直泡世嘉论坛看看有没有什么大问题。

选择理由1：优惠大

一切了然于心后，就开始杀价了，因为打算在深圳购车，于是就将目标锁定了比较大的三家4S店（查看经销商信息），开始逐一对比杀价，最后挑选最低者，完成这一过程只不过一天时间而已。最后订的车型为1.6L手动品享型，也既是三厢世嘉顶配（查看购车手册）。一顿讨价还价后，最后以12万3千全包价落地（4S店全包价为13万9千8百）。送的物品也不少，最重要是刚好赶上一场各大车企联合天猫搞的网络购车活动。

因为是异地购车，为了避免不必要的麻烦，就选择了在4S店全包上牌，有时间的朋友可以学我们编辑部的同事@常庆林那般买个裸车然后一手包办上牌、保险等事务，能省不少钱！具体可以查看我们的相干文章：

吐槽：一直磨销售给我送个导航，但无论如何也不肯（3家都如此），额外装得多花费2000元。心想那一体机使用频率也不高，就罢了吧。

选择理由2：新发动机

选择1.6L发动机，主要是因为新款世嘉更换了新的引擎，采用CVVT可变气门正时技术，最大功率和综合油耗相较老款都提升了10%。而且为了弥补1.6L车型的动力不足问题，我还特意选了手动变速箱。经过测试，百公里加速成绩为11.76秒（点击查看测试文章），对这1.3吨+的胖子来说，还算能接受了吧？

吐槽：不过这也是把双刃剑，这款发动机的压缩比被提高到11:1，虽然说是可以适应一般的93号油，但销售还是很诚心地跟我说：最好到大的油品较好的油站加油，不然我怕发动机吃不消出现“排骨”问题。听得我是一身瀑布汗啊...

实际感受中，因为还在磨合期，极少地板油行驶，转速也都尽量控制在2000rpm内，所以动力感受还并不彻底，现在也就只能说，自己开问题不大，不过如果载上几个人的情况下，1.6L排量的动力瓶颈就会比较明显了。而整车的噪音也被控制得相当好，唯一的不足就是走柏油路时胎噪比较明显，前后盘式的刹车碟还不错，踏板的制动效果也很线性，舒坦！