荣威350对比阳光 10万元实惠代步家轿之争

国内汽车市场上的主力消费群已经逐步向80后、90后这一大批年轻消费者转移。设计时尚、经济实惠是大部分年轻消费者所追求的，而荣威350和日产阳光在满足这2点需求的同时又有着不同的定位及特点。

车型背景：荣威(微博)以主打科技为品牌特征 阳光依旧主打大空间低油耗

荣威这一品牌虽然仅有7年多的时间，但从历史渊源上可追溯到20世纪初就开始生产汽车的罗浮汽车。荣威350作为国内首款搭载依托3G网络的智能网络行车系统汽车在2010年的北京车展(微博)上市。时尚年轻的设计让荣威350完全摆脱了罗浮产品的影子，信息化系统的加入更是受到年轻消费者的追捧。

上海汽车荣威(微博) 350

荣威350上市以来进行过多次改款，就在前不久2014款正式上市了。2014款荣威350共推出了5款车型，价格区间覆盖8.57-12.17万元。相比老款车型，在配置升级的同时价格有所降低。

日产的大部分车型给人们的第一感觉都是省油、舒适、空间大，紧凑级的阳光也毫不例外的承继了这些特点。日产阳光在自身历史上远比荣威350悠久，自第一代阳光于1966年诞生后，日产阳光至今已经发展到了第11代。

东风日产新阳光

2014款阳光与荣威350一样于2月上市，在这次小改款中针对外观、内饰都进行了升级。共推出的7款车型售价覆盖了7.98-11.28万元。

由于两款车型皆为近期上市，因此暂时并没有市场优惠。按指导价来看，这两款车型售价最为接近的莫过于荣威350C 1.5L自动迅悦版和阳光1.5XL CVT豪华版了，他们的指导价分别为10.27万元和10.28万元。

外观对比：年轻运动VS圆润精致

2014款荣威350主要针对配置及价格进行了调整，在设计上并没有改变。荣威350的前脸设计简洁中略带运动气息，这符合它对年轻消费者市场的定位特色。翼展式格栅造型中央双条幅镀铬装饰托起了荣威ROEWE的标识让350的前脸更具质感。下进气格栅的横向流线感使前脸在视觉上更宽更大气，配合菱形的前雾灯，显得更加时尚。

荣威350对比阳光

2014款阳光在外观上的改变主要是前脸更贴近目前日产家族化的前脸设计。保险杠中部进气口采用了面积更大地梯形设计，底部增加了镀铬装饰亮条。两侧的雾灯设计基本不变，但也增加了镀铬亮条。多处新增亮条与前进气格栅周围的亮条组合起来，使2014款阳光的前脸看起来更加时尚了。

头灯方面，荣威350的鹰眼大灯内部虽然没有采用熏黑设计，但黑色轮廓线在镀铬灯眉的衬托下显得相当锐利，而且与黑底镀铬中网很好的融合在一起。日产阳光在大灯的设计上就截然不同了，棱角分明的大尺寸头灯在圆润的车身上相当突出。

荣威350对比阳光

车身方面，荣威350车身侧面并没有使用任何镀铬装饰，简洁有力的腰线让车身略带运动的俯冲感。过渡自然的车顶曲线与腰线协调地吧车头与尾部相连贯在一起。2014款阳光依然采用弧度较大的车顶设计，虽不如荣威350动感却保证了车内充裕的头部空间。阳光车身的双腰线采用了柔和设计风格，这使得车身与头尾有着很好的呼应。

荣威350对比阳光

与动感犀利的前脸相比，荣威350的尾部显得更为敦实硬朗。镀铬装饰条与尾灯相连，这让简约的车尾显得更宽更有张力。相比之下，阳光的尾部线条要复杂得多；突出了上翘的尾箱盖、尾灯区域以及新增了磨砂护板的保险杠，达至三层式的设计风格。

荣威350对比阳光

尾灯方面，两款车型的都呼应了前大灯的设计，分别采用了飞翼状和三角设计。细节方面，两车尾灯并没采用时下流行的LED灯组，依然采用红色灯壳搭配卤素灯源。

荣威350对比阳光

车轮方面，阳光那185/65 R15轮胎并没有荣威350的205/55 R16轮胎宽大，更偏向于舒适和节能。轮圈样式上，阳光改款后的双六幅轮圈相比荣威350那十幅轮圈显得更动感时尚。