常德申湘：秉承时代经典全新凯迪拉克CTS到店实拍

新闻来源：常德汽车网　编辑：管理员　发布时间：2014-06-19 09:28:01　评论：

多辐18寸轮毂配合超跑上才会配备的高性能倍耐力P ZERO防爆轮胎，提供强大抓地力，令操控性能再次提升。

镀铬排气管装饰很动感，面积很大，营造出运动化的气氛。

内饰篇:

当下越来越多的厂商在模块化生产，凯迪拉克也不例外。全新CTS内饰设计与XTS/ATS都有着很高的相似度，我们可以认为这是家族内饰设计。　中控台用了钢琴烤漆，现款CTS的木纹装饰也被碳纤维所取代，档次感有了非常大的提升。屏幕显示效果细腻，搭载了BOSE第二代CenterPoint环绕音响，配备了13个扬声器并具备BOSE ANC主动降噪技术。空调面板采用了轻触式的按键，另外，这台车采用了三区自动空调，加上前后排加热和前排通风功能，舒适性配置非常高。

进入车舱内，全新一代CTS的内饰不仅承袭了外观的动感与精致，更通过奢华材质和精湛工艺带来了超越期待的豪华感受。

从赛车级碳纤维饰板，到抛光镀铬装饰；从带有镁合金立体换档拨片的战斧型三幅方向盘，到铝合金运动踏板，无处不在的运动元素为驾驶者与乘客营造出十足的动感氛围。

全液晶仪表盘的设计具有很强的科技感，可以根据驾驶者习惯设置显示双圆式或三圆式仪表。在打开车门进入车厢后，仪表还有凯迪拉克logo的开机界面。

眼前的CUE移动互联系统是凯迪拉克首款人机交互系统，之前已经使用在XTS上，据反映说是功能还是很强大的。该系统如同宝马之于iDrive，奔驰之于COMMAND、奥迪之于MMI一样，相似的功能，可能不太相同的操作，但实现的功能还是很多的，并且都尽可能的在范围内实现人性化。其采用的8英寸高分屏除了支持多点触摸还具备手势识别，这几乎相当于在使用iPad一样。随着CUE系统的功能丰富，传统的中控台按键在大幅缩减，仅保留一些常用的最为直接的操作按键。CTS上的触摸按键也要比传统的物理按键更具吸引力，配上蓝色背光还略显一丝神秘感。