月均支出2798元 奥迪Q5 40TFSI成本分析

时光飞逝，奥迪Q5也已经进入国内也近5个年头。从起初的加价提车到现在的一定力度的优惠，它见证了中国SUV市场的逐渐成熟。虽然一车难求一去不返，但奥迪Q5依然是中型SUV的一款热销车型。而厂家也通过不断的小改款来维持它的市场竞争力。

　　国产的奥迪Q5均搭载了2.0T发动机，而进口版本除了2.0T版本还提供3.0T和HYBIRD版本，售价也要更高。根据车讯网行情显示，目前国产与进口奥迪Q5的优惠力度均在4万元左右。我们以国产奥迪Q5为例进行成本分析。

　　车辆必要支出分析

　　1. 购置税：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，因此裸车价越低车辆的购置税就越低，以奥迪Q5 2013款 40 TFSI 豪华型为例，其售价56.77万元，购置税为48521元。

　　2. 验车上牌费：新购置新车需要到车管所进行验车上牌，如果需要4s店代办服务费需要与4s店协商。此外6年以内车辆每两年需要进行一次验车;6年以外的车辆则需要一年进行一次验车，以北京地区为例首次验车上牌费用为300元，之后每次验车费用为200元。

　　3. 车船使用税：根据北京地区车船税标准，1.6-2.0（含）480元，这款车型排量为1984cc，因此车船税为每年480元。

　　4. 交强险：交强险执行全国统一的标准，每车应缴的基础保费为950元，如果当年未出事故则逐年递减10%。两年的交强险费用为1805元。

　　5. 商业险：以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，以奥迪Q5 2013款 40 TFSI 豪华型为例，总车价56.77万元，一年商业险费用14520元，根据保险公司常规折扣率，两年8折后的保险费用为23232元。

　　上面介绍的是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，这里要提醒车主的是，上保险时费用也会随时变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠，因此上保险一定要货比三家

    在车辆必要支出费用中，其中购置税和验车上牌费虽不涉及养车范畴，但同样是车主购车时的必要参考数据，因此本文仅给予列出，供车主参考。