福睿斯偏向轻松的驾驶风格，乘坐感受偏向舒适性，让刚接触这款车的人很容易产生亲近感。那么油耗方面是否也同样给人感觉很亲近？在上一次试驾活动中我的同事李伟龙已经非常详细的体验了福睿斯的功能和日常驾驶，并抢先测试了它的加速和刹车（本页为第五页，前四页为外观、内饰及驾驶部分），这次借车我们来测试它的噪音和油耗。

　　● 噪音测试

　　福睿斯1.5L AT车型的噪音控制非常不错，这我们在日常驾驶时就可以感受出来，车在中低速行驶时只能听到轻微的胎噪声和发动机噪音，而高速行驶时，风噪稍稍明显一些，不过也不是难以忍受的那种，总的来说，这款车的噪音控制还是相当不错的。

　　发动机的转速并不算低，尤其是在60km/h时，发动机的转速已经达到2000rpm。而在120km/h时，发动机转速接近3000rpm，这时可以听到发动机噪音还是比较明显的，不过测试噪音值只有68.7分贝，测试成绩还算不错，比我们的推荐值略低。

　　● 油耗测试

　　油耗测试共行驶105.2km，行驶路况包括大约一半的高速路况，以及一半的市区拥堵路况。行车电脑显示平均时速为30km/h。整个油耗测试共消耗汽油8.26L。最终计算得到福睿斯的平均油耗约为7.9L/100km。这样油耗应该说不算低，比我们预想中的油耗还要稍高一些。

　　车载电脑显示油耗为7.9L/100km，跟我们测试得到的百公里油耗完全一样，行车电脑显示的油耗比较准确。跟我们的推荐值相比，福睿斯1.5L自动挡车型的油耗稍低一些。

　　● 全文总结

　　在油耗方面，福睿斯的表现中规中矩，7.9L的百公里油耗在紧凑型车里应该算是中等水平；行驶时发动机的转速不算低，不过福睿斯的噪音表现还是相当不错的，尤其是怠速和中低速行驶时的噪音，要稍低于这个级别车型的平均水平，中高速行驶时的噪音控制一般，但测试结果并不差。

　　    总体来看，福睿斯整体表现还是比较均衡的。动态方面，轻松惬意的驾驶感受配合柔中带刚的悬架让人挑不出什么“硬伤”，而从测试数据上看，它的成绩也达到了这一级别车型的应有水平。至于静态方面，福睿斯在空间与配置上的表现还是值得肯定的，只是因为一体式的后排头枕才拖了后腿。

　　根据目前掌握的消息来看，福睿斯将于2015年1月20日正式上市。考虑到它的定位要略低于福克斯，价格方面也会拥有充分的下探空间。届时，如果售价合理的话，那么福睿斯在配置方面的优势将会得到进一步的凸显，配合良好的驾乘感受，相信还是能够为自己赢得一片市场。（图/文 李伟龙 李佳）

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