2015年，第九代索纳塔或将成为中国车市最聚焦目光的新车型。在北京现代12年的发展历程中，索纳塔是企业创始之初的开山功臣，也是北京现代推进“品牌向上”战略的核心产品。在全球完成9代更迭，在中国经历4代变革的索纳塔，绝对是中高级车市中最有故事的产品。

在北京现代快速成长的12年里，索纳塔一直伴随其左右，为其实现“现代速度”开疆拓土。在这12年里，中高级车市场也经历了对日系车和德系、美系车极度偏爱的两大时期，而对韩系车品牌一直不够热情。从第八代索纳塔开始，韩系车从中高级车市场二线跳跃到一线，一度令人们极为惊讶。更有人断言，基于现代品牌在中国市场的认知度，第八代索纳塔的火爆只能是一个例外。

当第九代索纳塔以全新面目现身时，那些怀疑论者们不得不重新审视自己的论断。其先进科技与动力，以及对互联网时代产品设计的把控，远远超出了人们的想象。不得不承认，第九代索纳塔的全新装备已经超越了现有的中高级车竞争对手，不仅更贴近市场的真实需求，在某些功能上，还体现出更为超前的元素。它给中高级车市带来的不是短暂的新鲜感，而是引领时代的成就感。

天时：第八代索纳塔的成功为第九代索纳塔破局提供了助力

2009年9月17日，现代在韩国进行第八代索纳塔的全球首发，昭示了自己“从不满足”的态度。由于汽车顶级设计师托马斯·伯克尔的加盟，第八代索纳塔在设计上实现了翻天覆地的变化。这款基于“流体雕塑“全新设计语言的车型一经亮相便展现了革新的魅力，在北美市场迅速超越了雅阁及凯美瑞，成为美国市场最受欢迎的中高级轿车。同年，现代汽车销量排名全球第五，实现了决定性的突破。

作为提升北京现代品牌形象的战略车型。第八代索纳塔应用大量高科技和安全配置，凭借强大的产品力和精准的定位，上市6个月即销量破万辆，4年来的累计销量则超过了30万辆。第八代索纳塔的成功，也带动了消费人群的提升，改变了消费者对北京现代品牌的认知，助推该品牌完成了从新势力到新主流的华丽转身。

没有人能否定北京现代向上突破品牌力的决心和努力。为了实现向高端品牌形象的转变，为了在中国更多的细分市场拥有竞争力，这家韩系合资车企从5年前就开始从市场到品牌的全面转型。

当2009年北京现代实现“累积产销突破100万辆”的里程碑之后，意识到要打开更大的市场空间，必须“走高端化路线”。现在，“D+S（中高级车加SUV）”战略渐入佳境，在“第八代索纳塔+名图”、“途胜+ix35+全新胜达+ix25”形成合力重拳出击的情形下，北京现代已经在中高级车领域牢牢站稳。

“5年前在白领阶层，我们车型的比例只占10%，”北京现代常务副总经理刘智丰表示，目前这一数据已经达到了55%。另一个可以佐证品牌力提升的数据是，北京现代车型的平均售价从9万元提升到了现在的14万元。

在刘智丰看来，产品平均售价提升的过程，就是产品不断从低端到中端，逐渐走向高端必然的过程。从2010年到2014年，北京现代的“D+S”占比从15%达到了42%。

现实证明，中高级车市场已经到了需要更多参与者加入的时刻。而第九代索纳塔作为韩系力量，也到了品牌突破的最佳时间节点。不难想见，借第八代索纳塔向第一梯队奋进的北京现代，将在第九代索纳塔上市之际，完成品牌蜕变的第二阶。

地利：品质坚守与体系力提升推动品牌向上 

对于一个力求扎根于中国市场、实现品牌突破和本土化使命的合资企业来说，12年或许只是短短的一瞬，却蕴含着巨大的付出。12年，有的企业在市场大潮的跌宕中起伏不定，有的则疾风破浪、勇往直前，用坚守的心态面对市场的冲击，用坚定的决心拓展自身的实力。

导入新车型不难，若总能踏准市场节奏、适时推出市场热销车型则是难上加难，北京现代在这一点上做得尤为突出，新车上市一直保持着很高的成功率，近几年来更是极少失手。事实证明，除了去年刚刚上市的新车ix25，无论是名图、全新胜达，还是朗动、瑞纳，以及再向前倒推的第八代索纳塔和ix35，都已成为各自细分领域里的领军车型，延续着北京现代新车上市成功率100%的传奇。

在汽车召回成为常态、品质问题困扰诸多企业的背景下，北京现代在创建12年里保持了其对质量的敬畏心，这并不是一个偶然。在中国市场上，韩系车的品质一度不被看好。尽管经过多年的磨练，现代在美国和欧洲的品质满意度实现了巨大突破，上升到与丰田等企业相当的程度，但在中国市场，品质不佳的偏见却一直在流传。

不久前，J.D Power亚太公司对外公布了《2014年中国车辆可靠性研究SM（VDS）》报告，在主流品牌中北京现代名列第二，在10个车型层面的细分市场奖项中，北京现代成绩最好。

相比于过去，北京现代这块招牌足以打动更多的顾客，更重要的是客户结构的不断优化，从过去10万元级的客户层级提升到15万元、20万元，甚至更高价格的客户群体。而与客户层级提升的，是北京现代的销售、管理等软实力的提升。

品质坚守与体系力提升，推动了北京现代的成长，验证了企业的优秀价值。而凸显旗舰实力的第九代索纳塔，则成为北京现代品牌向上的重要机会。

人和：对消费者需求的深入研究给了索九引领市场的机会

在竞争最激烈的中高级车市，唯有变化才是不变的主题。南北大众的继续强势、通用的不断提升，日系新天籁、雅阁、凯美瑞的优惠力度，再加上豪华品牌尤其是二线豪华品牌的价格下探，都让整个中高级车市形势瞬息万变。

凭借全新“流体雕塑2.0”设计理念，第九代索纳塔更多应用自然元素，在上一代设计理念的基础上形成了更为前沿的设计语言，整车呈现出大气、尊贵、典雅的外型。更加修长的大灯灯罩，流畅的腰线和对镀铬饰条的细节处理彰显了高雅格调。

动力方面，第九代索纳塔的配置，可以看出北京现代对于中高级车市更上一层楼的决心。第九代索纳塔突破性地引入T动力、混动等四种动力系统，是同级别车型当中唯一一款提供多元化动力平台的车型，紧跟当前节能环保的大形势。

主打操控和节油的1.6T发动机搭配7速手自一体双离合变速器（这一配置在同级别中只有德系的帕萨特有配备），兼顾第九代索纳塔油耗的同时，也带来非凡操控乐趣。不仅如此，最让人期待的莫过于，第九代索纳塔在未来将引入混动车型，直指凯美瑞等日系中高级车留存的市场空间。

配置方面，第九代索纳塔主打智能、科技，配备了32项同级领先的配置，其中智能巡航系统可实现自动调控车速车距，免除长途驾驶的舟车劳顿；而智能泊车系统可实现垂直泊车、平行泊车。

第九代索纳塔的另外一项突破，则是基于北京现代“云”服务理念推出的全新车载信息系统BlueLink，通过产品和服务两个维度上的努力，真正实现“硬件”与“软件”的结合，提供功能更全面的车联网云端服务，全面提升客户的驾乘服务体验。

在中国各大城市陆续实行汽车限购的背景下，中高级车市将会呈现更加迅猛的增长和扩张。在2015年市场格局突变的关键时期，第九代索纳塔凭借天时、地利、人和三大优势，带来了改变格局的力量。这是一场忠于自我，迎接未来的挑战，也是北京现代完善品牌DNA，提升品牌价值的最佳机会。

在第九代索纳塔身上，我们可以看到中高级车市充满挑战、拥抱激情的未来。从现代到未来，第九代索纳塔将为中高级车市带来的不只是惊喜，更是不断改变的力量。

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