空间：无变化，舒适度令人满意

真皮座椅配备了电动调节功能，柔软的填充物长时间乘坐能够大大缓解乘客的疲劳感。在轴距没有没有变化的情况下，乘坐空间自然也没有太大的变化。身高175cm的体验者，在凯美瑞的前排能够获得一拳的头部空间，同一位体验者来到后排，头部能够获得一拳的余量，腿部空间则达到了两拳。最让人满意的还是平坦的后排地板，可以大大提升后排中部乘客的舒适度。

后备箱开口非常大，内部地板平整，拿取大件物品非常轻松。另外,凯美瑞全系标配全尺寸备胎,这一点还是比较厚道的。

动力：2.0L发动机有质的提升

新款凯美瑞共搭载三款发动机，其中2.0L发动机为一款全新的动力系统，采用了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），最大功率167马力，最大扭矩达到了199Nm。另外两款发动机与老款相同，其中2.5L发动机最大功率184马力，最大扭矩为235Nm；2.5L混动版则由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大输出功率160马力、峰值扭矩213Nm，电动机最大功率142马力、峰值扭矩270Nm。传动系统方面，与2.0L和2.5L发动机匹配的均是6速手自一体变速箱，而与2.5L混动车型匹配的是E-CVT变速箱。

总结：新款凯美瑞的进步是非常明显的，全新外形更显其动感的一面。摒弃之前让人诟病的老款2.0L发动机和4AT变速箱，而且除最低配车型外，其余车型都将装备有VSC车身稳定系统。动力配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计，则更为顺应当下年轻消费者的胃口，这也有理由让我们对其未来的市场表现充满了期待。