2015年环塔拉力赛已接近尾声，6月30日上午，赛场上SS7赛段各车队激战正酣，与此同时“挑战环塔与哈弗同行”——哈弗H9环塔量产组挑战赛也正式启程。来自全国的媒体及越野爱好者共15人，驾驶哈弗H9量产车，在专业车手的带领下，与环塔拉力赛进行了一次亲密接触。

尘土中的见证，量产组观摩SS7赛段发车

此次参加哈弗H9量产组挑战赛的朋友多数为第一次亲临环塔，能够参加国内顶级的越野赛事，让他们兴奋不已。对于他们来说，借助哈弗H9量产组挑战赛的机会来到比赛现场是一次难忘的记忆。

全队成员于发车前抵达赛段起点。此时，正值哈弗车队韩魏车组驾驶104号赛车进入发车通道，量产组的选手及当地的哈弗车友都兴奋的围绕在发车赛道周围，隔着围栏与赛车、赛道合影，并不断为哈弗车队加油。哈弗车友在SS7赛段起点扬起的阵阵尘土中，见证了环塔拉力赛的赛段发车。

过瘾过瘾，哈弗车友环塔赛场显身手

本次哈弗H9量产组将挑战环塔拉力赛的SS7乌伦古湖赛段的前50公里，主要以戈壁、河床、峡谷地形为主。在3位专业赛车手的引领下，数台哈弗H9依照环塔专业组比赛的规则依次发车，激荡出和赛车一样的团团白烟。

15位车友分为三组，各由一名专业赛车手担任组长，经过一番专业指导后，选手沿着赛事路书指引，在崎岖路面的冲刺和速度中体验了哈弗H9。赛道中的弯道、起伏路面不仅要求驾驶者具备精湛的驾驶技术，更是对车辆性能的严酷考验。两个小时的比赛过后，参赛选手们对此次模拟环塔赛道的体验大呼过瘾，并对哈弗H9的越野性能赞不绝口。

当晚在哈弗营地内，哈弗车队为参加挑战赛的车友举办了隆重的颁奖仪式。来自新疆的车友告诉记者：非常感谢哈弗SUV提供给他这次参加挑战赛的机会，此番经历让他见证了哈弗车队作为国际车队的实力所在，同时哈弗H9在恶劣路况下的出色表现也令他出乎意料，“这真是一次绝美的体验，希望哈弗SUV能够让更多的车友参与其中！”

量产也疯狂，哈弗H9用实力验证品质

此次参加挑战赛的还不乏一些专业试车手，他们虽有丰富的试车经验，但对亲临越野赛场仍显得兴奋不已，而哈弗H9的表现也着实让大家赞叹。

“当行驶到砂石路面，颠簸的过滤则更加明显，悬架对震动的过滤很到位，细微的颠簸可以被有效地过滤掉，而较大的路面变化则通过悬架和方向盘传递给我，总之哈弗H9在路感和舒适感之间做出了很好的平衡。”一位参与者如是说。

“那个大坡真的很惊险，还好我及时采用了4L模式。”来自北京的王先生表示，“硬派SUV哈弗H9有着优异的底盘通过性和可靠性，全地形控制系统也让喜欢越野的朋友可以根据实际路况对发动机、变速器、底盘进行调整，以达到最佳的越野效果”。

实际上，在连高度改装的赛车和专业车上都不敢小视的环塔赛段中，直接使用无改装量产车进行挑战比赛，对哈弗来说尚属首次。这不仅反映了哈弗作为SUV领导者对于产品品质的信心，更是希望通过这样一种形式，让更多的普通越野爱好者有机会接触和了解越野赛事，为普及中国越野文化做出努力。