推荐2.0T全驱尊雅版 林肯MKX购车手册
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2015-10-24 11:41:00 评论：
就在10月20日，林肯全新进口中大型豪华SUV MKX于国内首发上市。新车共推5款车型，分别搭载2.0T和2.7T两款动力，变速箱均搭载六档手自一体变速箱，价格区间为44.98-65.98万元。比此前媒体曝光的预售价47.9-68.9“便宜”了刚好3万。虽然林肯进入中国的步伐稍晚，但“酒香不怕巷子深”，此次MKX不管是价格还是配置都颇具诚意。话不多说，我们第一时间就着全新MKX刚公布的价格和配置做一次全面的购车分析。
| 林肯 全新MKX指导价 | |
| 车型型号 | 指导价（万元） |
| 2.0T 前驱尊享版 | 44.98 |
| 2.0T 全驱尊雅版 | 49.98 |
| 2.7L 全驱尊耀版 | 55.98 |
| 2.7L 全驱林肯总统系列 | 65.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
在看5款车型配置差异之前，我们先来看下五款车型的基本参数和性能参数。另外，鉴于林肯全新MKX车型配置的“特殊性”，在列举高低配之间的配置差异之前，编者觉得很有必要先说明一下全新MKX的全系标配的配置或者说是入门车型的起步配置。
| 全新林肯MKX基本参数和性能参数 | ||||
| 车型 | 前驱尊享版 | 全驱尊雅版 | 全驱尊耀版 | 全驱林肯总统系列 |
| 长宽高 | 4844mm×1936mm×1687mm | 4844mm×1936mm×1695mm | ||
| 轴距 | 2849mm | |||
| 整备质量 | 1931kg | 2022kg | 2123kg | 2116kg |
| 发动机 | 2.0T EcoBoost L4 | 2.7T EcoBoost V6 | ||
| 综合工况油耗 | 8.6L | 9.0L | 10.5L | |
| 最大功率 | 253Ps（186kW）/5500rpm | 340Ps（250kW）/5250rpm | ||
| 最大扭矩 | 378Nm/2500rpm | 542Nm/3000rpm | ||
| 变速箱 | 6 速自动变速箱（集成换挡拨片、电子按键式换挡） | |||
| 驱动形式 | 前轮驱动 | 四轮驱动 | ||
| 悬挂系统 | 前麦弗逊+后多连杆悬挂（CCD连续可调阻尼悬挂系统） | |||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
| 全新MKX标配配置 | ||
| 外观配置 | ||
| 自适应氙气大灯（2.0T车型） | 自适应LED大灯（2.7T车型） | 日间行车灯 |
| 自动大灯 | 大灯清洗 | 大灯自动高低调节 |
| 后视镜电动折叠 | 后视镜加热和记忆功能 | 后视镜照地灯 |
| 后门照地灯 | 车顶行李架（铝制） | 驾驶员侧后视镜自动防眩目 |
| 全景天窗（可开启并带电动遮阳帘） | - | - |
| 内饰配置 | ||
| 前排10向电动调节座椅（2.0T） | 前排22向电动调节座椅（2.7T） | 驾驶座记忆功能（3组） |
| 真皮座椅（非总统系列：Deepsoft） | 真皮座椅（总统系列：内饰套装，Venetian） | 前排座椅电加热 |
| 前排防紫外线+声学降噪玻璃 | 后排隐私玻璃 | 座舱空气质量检测 |
| 座舱空气净化 | 内后视镜自动防眩目 | LED内饰氛围灯（七色） |
| 多功能真皮方向盘 | 方向盘电动四向调节+记忆功能 | 双区自动空调 |
| 后排空调出风口 | 全车车窗一键升降 | 林肯体验带迎宾感应系统 |
| 无钥匙进入+一键启停 | 感应式后备箱开启/关闭+高度可调 | 发动机远程启动 |
| 娱乐配置 | ||
| SYNC多媒体娱乐系统 | 中控8英寸彩色触屏 | 语音识别 |
| 蓝牙电话/音乐 | 后排音响控制系统 | - |
| 安全配置 | ||
| 定速巡航（尊享版）+ACC自适应巡航（非尊享版） | 电子手刹+AutoHold自动驻车+HSA坡道辅助 | 坡道辅助 |
| TMPS胎压监测 | 倒车影像 | 前后驻车距离警示 |
| 侧安全气囊+气帘 | 驾驶员膝部安全气囊 | 后排气囊式安全带 |
| SecuriCode车门密码开启 | SOS碰撞报警系统 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
通过上面表格所列出的配置清单可以看出，全新MKX的配置一如林肯其他车型一样，表现的相当厚道，全系标配的配置丝毫没有廉价的感觉，相反完全超出了通常大家所说的“够用”标准。即便是定位于豪华车领域，我想这样的“全系标配”也足够令竞品对手“汗颜”。那么更高配置的车型又会有哪些给给力的配置呢？咱们接着往下看。
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