漂移不能是纸上谈兵，为了能熟练地掌握这两项基本漂移技能并能在赛道中得以运用，保时捷还详细地准备了漂移进阶练习项目。这些项目就像是基本功，不仅会让我们体验到不同车型的驾驶特点，对车辆特点的把控，自身驾驶技术的提高都有很大帮助。

　　    基本功一：绕圆漂移

　　定圆绕圈实际上是一个重复纠正转向过度的过程，通过围绕一大一小两个圆进行绕圆练习，来熟悉失控状态下的控制方法和车辆的稳定性，同样要求保持持续的油门和修正方向的连续性，对手脚的配合要求非常高。相比复杂多变的赛道，定圆绕圈要简单不少，可以算是漂移最基础的基本功。

　　    基本功二：下坡漂移绕桩

    如果在正常的冰雪路面下坡并过弯，车子的速度必须非常慢，这样才能保持轮胎的抓地力，否则会十分容易出现推头的现象（无法按照正常转向方向行驶）。这时我们就需要漂移来解决这个问题。

　　这里需要注意的是时那一脚刹车的力道，首先刹车的主要目的是让车辆发生重心转移，所以切忌短促大力的刹车。

　　    基本功三：平地漂移绕桩

　　相对于下坡漂移绕桩，平地的漂移绕桩难度加大，同时也与普通的绕桩截然不同。在冰雪路面，你对于车辆的操控被无限放大，任何细微的失误都会造成绕桩失误。不过，漂移绕桩能够深入的体会车辆重心变化对车辆稳定性的影响。还可以学习怎样利用斯堪的纳维亚式过弯等技术掌控转向动作。

　　平地漂移绕桩是能在赛道中能够让漂移连续的必要训练，如果可以熟练的掌握这项技术，对于车身惯性，车尾的摆动都会有很好的把控。

　　熟练的掌握以上几项技能是完成赛道漂移的必须条件。但冰雪路面凹凸不平，而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同，复杂的路况对驾驶者提出了很高的要求，所以即使你掌握了这些技术，在冰雪路面也可能出问题，我们就有在这几项中表现的非常好的同学在赛道上频频失控。