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大号KX3?试驾东风悦达起亚KX5 1.6T

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2016-02-19 15:04:00 评论:

  去年法兰克福车展上起亚发布了全新一代SPORTAGE,看到照片后相信不少人心里都嘟囔了一句“这不就是大号的KX3嘛”。5个月之后,国产SPORTAGE来了,还改名叫做KX5,这下和KX3的关系就更近了。相似的造型设计、相同的动力总成,很难不让人把它当做是加大版的KX3。

  不管是狮跑还是智跑,它们在海外市场都叫做SPORTAGE,包括今天的KX5也是一样。名字从“跑”字辈变到了“KX”辈,一方面是和去年上市的小型SUV KX3形成高低错落的家族式命名,另一方面应该也是为KX5上市之后和智跑并行销售做准备,毕竟现在韩系品牌非常热衷这种行为。

东风悦达起亚 起亚KX5 2016款 1.6T 自动四驱Premium

  ● 外观

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KX5与竞品车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
KX54480185516552670
途胜4475185016602670
翼虎4524183816952690

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  KX5延续了KX3的设计风格,不知道这会不会成为起亚新的设计语言。其实从KX3发布之初关于这样的设计到底好不好看就一直争议不断,每个人的审美标准不一样,从我个人来说并不排斥,反倒觉得圆乎乎的造型还挺可爱,像个萌胖子。

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  KX5的点状LED日行灯和雾灯都很有个性,走在路上的辨识度很高,只可惜这些只是中高配车型上才有的配置。看下KX5的配置表就会发现高低配车型的差距非常大,灯组只是很小的一部分,往后看,后面更多。

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  车尾造型和车头比起来就要朴实很多了,灯组设计在比较高的位置,整体厚重感挺强,这点也和KX3类似。而转向灯和雾灯放在后包围上,再加上双边共两出的排气布局,这些都让人想起了智跑。相对于车头,车尾更容易被大多数人所接受。

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