尺有所短寸有所长 名爵锐腾对比传祺GS4

道路测试

在道路测试中，锐腾与GS4的两款小排量发动机在动力上的表现有些出人意料，发动机响应并不拖沓，提速也比较灵敏。不过在加速过程中就能看出两辆车在发动机上的区别了，相比之下锐腾的加速来的更加迅猛一些。

悬架组合两车完全相同，但对于悬架调教却是两种风格。GS4悬架调教更偏向舒适性，对于路面震动的过滤效果更好，所以会给车内乘客带来不错的驾乘感受。而锐腾的悬架调校偏向运动性，对于路面也能够提供比较清晰的反馈。

性能测试

锐腾在0-100km/h加速测试中，起步受到双离合变速箱自保护的影响，起步姿态比较平稳。起步后1.5T动力完全爆发，最终加速成绩为8.9秒。而传祺GS4的起步姿态与锐腾十分相似，不过由于偏向舒适的悬架调教，使得GS4在起步时的姿态不如锐腾平稳。同时1.3T发动机的动力输出也不如锐腾强劲，最终加速成绩为12.53秒。

通过绕桩测试也更能体现出两车对于定位的区别，锐腾更偏向于运动性，所以悬架调教更硬一些，在绕桩测试中车身姿态保持较好；而GS4悬架调教更偏向舒适性，所以车身侧倾相对明显一些。

全文总结：其实比较一番下来，很难说清楚究竟谁更优秀。虽然同为紧凑级SUV，却走着完全不同的两条路，广汽传祺GS4在外观方面可能更容易受到消费者的青睐，整体无论内外的设计都十分精致，这些也可以从销量上得到比较明显的反馈。而锐腾的整体设计更加运动、个性，对于年轻消费者的口味有着很好的把控，在动力方面也相比GS4更加强劲。综合比较下来，如果您是一个追求个性、追求动力的人，名爵锐腾无疑要比GS4更加适合；而如果您多数情况下会拖家带口出行，需要考虑他们的乘坐舒适性，那GS4将会是更合适的选择。通过绕桩测试也更能体现出两车对于定位的区别，锐腾更偏向于运动性，所以悬架调教更硬一些，在绕桩测试中车身姿态保持较好；而GS4悬架调教更偏向舒适性，所以车身侧倾相对明显一些。