常德双星:借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0
3前排体验与空间体验
科雷嘉全系标配ESC,中高配带有开关按键,乞丐版只是取消了这个按键,但功能依然存在,大家可以放心了。
顶配的科雷嘉配备双区自动空调、无钥匙进入/启动、ESC、前排座椅加热、BOSE音响、可开启的全景天窗、四驱系统等等,配置很丰富。
让人不太满意的地方有两点,座椅加热被藏在了中央扶手箱前面,专门和初次见面的驾驶员捉迷藏,这还不算什么,不能理解的地方是前排座椅的腰部支撑,就是个小棍子,还偏偏设计在座椅内侧,紧挨着中央扶手箱,用起来够费劲的。
前排座椅的舒适程度可以打高分,特软特厚实,腿部和侧向的支撑也很到位;后排座椅一样柔软,不足的地方就是座椅靠背角度太直,而且不可调节,一路坐在后排都有种在教室上课的感觉,厂家解释说是这套独立的多连杆后悬架占据了不少空间。
● 乘坐及储物空间
科雷嘉的内部乘坐空间几乎和逍客一样,175cm的体验者在后排可以获得两拳的腿部空间,对于一台紧凑型的SUV来说表现不错,中间座位头部空间稍小,不建议成年人长时间乘坐。
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- 第1页:常德双星:借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0
- 第2页:内饰与前排体验
- 第3页:前排体验与空间体验
- 第4页:后排空间体验/四驱
- 第5页:动力系统与驾驶体验
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