动力够用/空间表现满意 试驾长安CX70
就在一个月前,我的同事对长安商用的首款SUV——长安CX70进行了独家实拍,7座布局搭配1.6L发动机,这在同级别的中国品牌车型中比较少见。而在一个月后的今天,我们在美丽的西双版纳迎来了试驾的机会,厂家将它定义为“新生代运动大7座”车型,主打年轻、运动和大空间。7座布局能否兼顾更好的第三排乘坐空间?一款中型SUV在配备1.6L发动机后的动力能否够用?带着这些疑问我们开启了这次试驾之旅。
在2016年初的全年产品规划上,长安集团宣布今年将推出14款新车型。在竞争激烈的SUV市场中,将有CS15、CX70和CS95三款产品。而作为长安商用重点车型的长安CX70,定位于中型SUV。它搭载了一台1.6L发动机,且有5座和7座两种座椅布局可选,产品分类更多,从而和只有5座版的宝骏560、北汽威旺S50等车型区别开来,这让它显得格外引人注目。毕竟在这一细分市场中,还没有直接的对手。既然有备而来,相信它一定有不俗的实力,有信心在竞争激烈的SUV市场中分得一块蛋糕。
●外形粗犷、硬朗,尺寸占优
作为长安商用的首款SUV产品,长安CX70车头设计的原创度比较高,大量直线条的应用让它看上去更加粗犷、硬朗。而在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4680×1800×1775mm,轴距为2780mm,要比竞品车型更大些。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长安CX70 | 宝骏560 | 北汽威旺S50 | 哈弗H6 |
长度(mm) | 4680 | 4620 | 4654 | 4640 |
宽度(mm) | 1800 | 1820 | 1816 | 1825 |
高度(mm) | 1775 | 1750 | 1680 | 1690 |
轴距(mm) | 2780 | 2750 | 2670 | 2680 |
长安CX70的车侧和车尾造型可以依稀的看到福特探险者的影子,但与车头的搭配还算自然。SUV车型的车身高度相对较高,尤其在向右侧转弯或变道时盲区偏大,右侧全景影像的加入则能进一步降低右侧盲区,减少刮蹭事故的发生,只是拍摄角度还可以进行优化。
整体来看,长安CX70的外观造型比较硬朗,悬浮车顶的设计符合时下潮流。而诸如LED日间行车灯、后视镜电动调节/折叠、前后倒车雷达探头以及倒车影像等功能的配备,也让它达到了这个级别车型的主流配置水平。
●中控台样式规整,时尚感较强
中控台的造型规整,样式简洁大方,全黑的内饰让车内看上去更具运动感。银色饰条和烤漆面板的加入则进一步增添了车内的活泼感,这些设计无疑都是为了更好的迎合年轻消费者的审美。
中控台配备了一块8英寸触摸屏,并和空调控制区域集成在了一起,看上去很规整也更具档次感。方向盘的样式与欧尚的那款相同,真皮包裹手感出色。车载WiFi以及手机互联功能的配备是这个级别车型的趋势,但目前仅支持安卓手机,希望能在兼容性方面做得更好。作为一款定位于家用的SUV车型,长安CX70在储物空间上的表现让人满意,中控台下方和中央扶手箱内的储物格均设置有防滑垫,储物空间前后分布合理、容积可观,日常使用很方便。