推荐25T 两驱豪华型 XT5全系购车手册

　　前言：XT5是SRX的继任车型，作为一款中型SUV，其直接竞争对手无疑锁定北京奔驰GLC、一汽-大众奥迪Q5、宝马X3以及雷克萨斯NX等。SRX当初是以进口身份进入国内，售价相对较高，如今上汽通用凯迪拉克已经将它的垂直换代车型XT5完成国产化并带到中国消费者面前，国产化意味着它的性价比更高，会吸引更多消费者的关注。本次上汽通用凯迪拉克XT5共推出6款车型，指导价为35.99-53.99万元，接下来我们一起来分析一下哪款车型的性价比更高。

　　XT5的外形采用了凯迪拉克家族最新的设计理念，在延续SRX车型棱角分明设计风格的基础上车身变得更加饱满。“星瀑式”日间行车灯以及盾形进气格栅有很高的辨识度，这两个设计元素组合在一起使得车头给人感觉很有冲击力。车身侧面的造型依稀能够看出些许SRX的影子，线条硬朗同时腰线也比较丰富，呈现出一定的立体感。尾部造型宽大厚重，但依旧不乏犀利的线条，此外，尾部同样融入不少盾形元素。

XT5的外形采用了凯迪拉克家族最新的设计理念，有一定冲击力。

　　XT5的内饰同样采用了凯迪拉克的家族式设计，360°环抱式座舱营造出别样的豪华感以及科技感。中控台的做工以及用料与其竞争对手相比完全不落下风，身体经常触及之处均采用皮质材料包裹，中控台中间部分则使用了触感更为出色的绒毛麂皮材质。此外，就连车顶也没有被忽略，同样使用绒毛麂皮材质覆盖，豪华程度可见一斑。四辐式真皮多功能方向盘手感细腻，辅以实木材质点缀，质感更强。

XT5的内饰同样采用了凯迪拉克的家族式设计。

XT5全系标配一键启动以及发动机自动启/停功能。

XT5全系标配换挡拨片。

XT5全系标配中控彩色大屏。

XT5全系标配带有温度分区控制的自动空调。

　　动力方面，上汽通用凯迪拉克为XT5准备了一台2.0L涡轮增压发动机并配备了发动机自动启/停功能，但将该发动机分成高/低功率两个调校版本。25T车型搭载的是最大输出功率184kW（250Ps）/5000rpm，峰值扭矩400Nm/3000-4000rpm的2.0T低功率版本发动机，28T车型所搭载的则是最大输出功率198kW（269Ps）/5500rpm，峰值扭矩400Nm/3000-4000rpm的2.0T高功率版本发动机，功率比25T车型多出14kW（19Ps）而扭矩则与25T车型保持一致。传动系统方面，XT5全系均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。XT5为28T车型装配了适时四驱系统，工信部公布的28T车型综合油耗为8.7L/100km而25T车型综合油耗为8.2L/100km。悬挂方面，XT5采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合。

XT5全系均搭载一台2.0L涡轮增压发动机。

传动系统方面，XT5全系均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。

悬挂方面，XT5采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合。