从05年骐达车型正式引入国内到现在，这款紧凑合资车型有过3年销量破30万，4年突破50万台，连续7个月销量持续破万的记录。虽然如今销量有些惨淡，但依靠着非常不错的家用性以及成熟稳定的动力表现依然还是有着不少忠实的拥趸者，就在自己的同门师兄弟们都更新换代之后，终于轮到了这位久经沙场的“老功臣”该重整旗鼓的时候了。

　　    外观：采用全新家族化设计元素

　　新骐达的外形基本参照了海外日产Pulsar车型的设计，只不过，国内在此基础上采用了更加时尚更加年轻的装饰元素进行点缀，这包括改进后的前保险杠、大灯等细节。

　　虽然新款骐达与前期上市的新蓝鸟属于同一品牌旗下的相同市场定位车型，但可以看出，东风日产还是外形将他们的风格进行了细分，新骐达仍是更多的去走两厢家用的路线、而新蓝鸟则依靠更加激进的外形设计走前沿时尚的三厢动感路线。