试驾体验：转向更沉稳、底盘更扎实

　　虽然这不变的性能参数，以及未有太大的平台发展总给人一种“换汤不换药”的感觉，但是，从实际的驾驶表现不得不说日产在发展骐达这个车型的过程中一直都在不断的优化和完善这个车型，本身老款骐达就给人留下了一个“好开易用”的印象，而这次全新改款之后加强的操控性恰好弥补了之前的软肋，让这款车变得更加迎合年轻人。不过，仅有1.6L一款的动力配备还是显得有些单调和不足，希望日后，日产还将按照之前流传的消息推出搭载1.2T和1.6T两款动力配备的车型。

　　全文总结：日产在国内的众多主力车型基本都是以“出色的乘坐空间”和“不错的燃油经济性”为市场主打的。尤其是之前更早进行改款的新蓝鸟、新轩逸，从车型价位、市场定位的角度定来看，或多或少与预售价格10-14万元新骐达有着互相挤占市场份额的嫌疑。而且，新骐达自身也存在着一些问题，例如车型的顶配和其他配置之间悬殊的配置情况有可能会降低该车型的实际竞争力，也有可能会让低配车型销量严重侵占中、高配车型。后续情况，还是要看东风日产如何为新骐达进行“把脉”。