十年之前您不认识我，但您应该认识我给您推荐的这些车，它们也许是您的梦想以及奋斗的动力。十年之后您还不认识我，但当时的梦现在您也许能够轻松实现。或许十年前的那些车，今天能和您成为朋友，这是我写这篇海选的原因。

　　今天推荐的都是上市已有十年的车型，它们都在和比较新的“儿子辈”甚至“孙子辈”同堂销售，这些车之所以这么久还在卖，是因为它们靠着不错的性价比撑起了很大的销量。如果您不介意车型老，想买实惠且皮实的车，下面的几款都是不错的选择。

　　● 2015款马自达6
　　售价：12.98-15.98万元

　　从2003年开始算，这款马自达6在中国汽车市场上已叱咤12年。这辆主打运动的中型车当年的最高售价能达到22万元左右（轿跑、旅行版车型更贵），并且和宝来经历过一番激烈的拼杀。要问当时该级别中型车哪个最动感，哪个操控性是第一，答案非马自达6莫属。

　　马自达6问世时，它的车身造型在当时的一众诸如帕萨特、雅阁之类的“老派”中型车中独树一帜，有着非常鲜明、犀利的运动元素，其中中网与车灯是引人注目的亮点，特别有改装风格，对于喜欢玩儿车的朋友来说，这造型绝对能打到心里去。

　　当然，随着时光的推移，现在的车越做越大，马自达6这类的年迈中型车，车身尺寸已和新出的紧凑型车差不多了，至于车内空间也如此，够用，但称不上大。

　　车内几乎保持了马自达6原有的造型，如今看来有些朴素，不过依旧有着不错的运动感。中控大屏比较惹眼，这是近年来高配车型新增的功能，除了可以控制娱乐系统外，还有倒车影像功能。中控大屏及倒车影像功能只有高配的三款车型有，而低配的两款甚至没有倒车雷达，这有点说不过去。

　　动力方面，2015款马自达6只有2.0L一款发动机可选，早年间的2.3L发动机不再提供。变速箱则有5挡自动和6挡手动变速箱两种。不过遗憾的是，自2013年开始，马自达6的后悬架经历了一次减配，防倾杆没有了，很遗憾。

　　我曾给很多朋友推荐老款马自达6，只因为他们原本只想花10万左右买个代步的紧凑型车，而这辆车可以让他们花同样的价钱买一个驾驶品质更好的中型车，更何况13年岁月让马自达6的零配件价格降到了比较低的水平，综合来看，还是个很不错的选择。