14万还买大众?来辆Jeep吧！测自由侠1.4T

在日本有个级别的车叫K-Car，无论那些品牌，都感觉是方方正正的盒子，因为每个厂家都想在受限制的规则下（K-Car尺寸不得超过长3.4m、宽1.48m、高2米，但有税费低、好上牌的优势），获得最大的空间效益。而自由侠却像极K-Car，除了车身长度，宽度和高度都超越了本级别，可能也是为了满足某些国家对于车辆级别的定义，但就4米2的车长来说，自由侠的空间表现那是杠杠的。

小结：驾驶席最令人难忘

其实很少见有小型SUV把驾驶席设计的如此舒适，首先是匹配问题，驾驶坐姿的舒适度由方向盘、踏板、座椅三部分组成，而这三方面都很合适的话，就是匹配度高，自由侠这点做得就很好；其次是座椅的舒适度， 自由侠座椅有腿部和腰部侧力支撑，对于正常体型的成人来说，是能起到很好的效果，外加上座椅填充物饱满，舒适性很不错。