●动力储备较为充足/换挡有吸入感

　　东风风光580共有1.5T和1.8L两种动力可选，测试车辆搭载的是1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米。与之匹配的是6挡手动变速箱，变速箱的换挡行程适中，入挡带有一定的吸入感，换挡的手感还是不错的。

　　离合器踏板的行程适中，只是回馈力度略显偏沉，上手之初还要稍微的适应一下。油门响应调校的略偏向积极，起步时只需稍给一些油，就能够轻松的完成整个起步动作。

　　在中低速行驶时，当发动机转速保持在1500rpm以内， 此时并没有感觉到涡轮的介入，整车的动力表现也较为中规中矩，与普通的1.5L发动机没有区别，而当您将转速提升到1800rpm以后时，发动机犹如被唤醒一般，此时能够明显的感受到动力源源不断的被释放出来。

　　在悬架方面，该车配备的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在经过一些破损路面时，悬架能够滤掉一些较小幅度的振动，而经过较高的减速带或突如其来的较大颠簸时，由于车身重心较高的原因，会存在一定的晃动感。