0-100km/h加速测试

2.0T发动机的动力表现非常不错，从静止加速到100km/h只需要8.97s，比目前市面上大部分的紧凑级轿车还快，这个成绩对于一辆整备质量接近2吨的中型SUV来说已经足够好了。另外就成绩来说，H7红标的加速性能也更好一些，要比我同事测试的那辆H7L蓝标2.0T自动快出了0.63s。

100km/h-0制动测试

在制动测试环节，H7红标的表现也非常出色，39.85m的最短制动距离已经达到了同级别合资品牌产品的水平，非常令人高兴，同时在连续多次的制动热衰减测试中，刹车系统也没有明显的疲软，稳定性非常好。

油耗测试：实测10.7L/100km

经过一百多公里，涵盖城市拥堵和高速路况的油耗测试后，我们的实测油耗成绩是10.7L/100km，对于一辆整备质量接近2吨的中型SUV来说，这个成绩也没什么可挑剔的了。最后有必要专门说说的是，有助于降低城市路况油耗的发动机启停系统是H7车系的标配，非常厚道。

总结：全系搭载2.0T动力 整体配置丰富

H7全系都使用了2.0T发动机加6挡双离合变速器的动力组合，因此无论高配还是低配车型，它的动力表现都足够令人满意，同时配置方面，包括无钥匙进入、中控台彩色大屏、蓝牙、自动空调、发动机启停、陡坡缓降和车身稳定控制系统等功能都是作为标配出现的，所以即便是15万元的低配车型也足够满足大部分消费者们的日常使用了。

如果你愿意多花点钱，还能拥有全液晶仪表盘、后视镜电动折叠、自动泊车、车道保持辅助、盲区监测、前后排座椅和方向盘加热等众多功能，即便是选择拥有全部功能的顶配车型，它的售价也就是20多万元，因此相较于同级别合资品牌产品来说，它的性价比表现已经足够出色了。

作为一辆中型SUV，H7红标的空间足够满足家庭使用，如果你看中7座车型，还有H7L蓝标可以选择，相较于已经上市的同价位自主品牌竞争对手传祺GS8来说，H7车系的最大优势就在于相对便宜的售价，以及丰富的可选择车型，因此无论对比哪种对手，目前H7车系的性价比都很不错。