评测奔驰V 260 尊贵版 后排比S级还舒服
0-100km/h加速测试
考虑到V 260的MPV定位，以及接近2.5吨的自重，因此0-100km/h加速测试10.1s的成绩我个人觉得也算是很不错了，这个成绩与目前市面上的大部分轿车产品相当，就城市驾驶来说，虽然谈不上动力澎湃，但是也不会让人觉得没劲。
100km/h制动测试
在制动测试环节中，V 260的最短制动距离是38.17m，也算是足够出色的成绩了，对于一辆自重这么大的MPV来说，我个人觉得已经没什么可以挑剔的了，它的表现比很多身材小巧的紧凑级轿车还要棒。
实测油耗11.3L/100km
经过接近120km的城市拥堵和高速公路测试后，V 260的实测油耗是11.3L/100km，考虑到它的自重而言，这是一个完全可以令人接受的成绩，如果你身处不那么堵车的地区，它的油耗肯定还能再低一些，我个人觉得稳定在10L/100km左右的水平不成问题。最后，就油耗表现来说，在相同的路况中V 260应该与迈特威差不多，肯定比采用3.5L V6发动机的埃尔法省油。
总结：奔驰标志吸引人 后排座椅舒适度高
V级最吸引人的地方在哪里？我想还是奔驰的品牌影响力，这是它领先于大众迈特威和丰田埃尔法的地方，除此之外吸引人的还有价格，V级的售价是48.90万-61.80万元，虽然比售价41.88万-54.98万元的迈特威略贵一些，但是又比61.78万-81.40万元的埃尔法便宜得多。
除此之外，还要顺便说说的是整体配置水平，V级拥有埃尔法所不具备的自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助等时下流行的高科技配置，这是领先的地方，同时在自身品牌更被国人认可的前提下，整车售价也比埃尔法便宜的多，性价比要好得多。如果非要说点不足之处，那就是埃尔法使用了大排量3.5L V6发动机，而V级只有2.0T动力可以选择，这可能会令喜爱大排量自吸动力的消费者们难以抉择。
